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[단독] 정부, 수능 이원화·내신 외부평가제 도입 논의
대통령 소속 행정위원회인 국가교육위원회가 대입 수능 시험을 둘로 나누고 고등학교의 내신 평가를 외부기관에 맡기는 방안을 논의하고 있는 걸로 취재 결과 확인됐습니다. 현재 논의하고 있는 내용이 최종 확정되면, 오는 2026년부터 적용될 국가교육발전 계획에 담기게 됩니다. 오늘, 첫 소식 손기준 기자가 단독 취재했습니다. 국가교육위원회 산하 교육발전 전문위원회는 '수능 이원화' 방안에 대해 우선 의견을 모았습니다. 언어와 수리 능력을 평가하는 수능Ⅰ과 선택과목을 평가하는 수능Ⅱ로, 현 대입 수학능력시험을 쪼개고, 둘 다 9등급 상대평가 대신 절대평가를 적용하는 방안입니다. 특히 수능Ⅱ의 경우, 기존 5지 선다형 문제에 더해서 서술형과 논술형 문항을 활용하는 방안이 제시됐습니다. 고등학교 내신은 고교학점제 도입 취지에 맞춰 절대평가를 전면 도입하되, 각급 고교의 '성적 부풀리기' 등을 제도적으로 방지한단 차원에서 해당 학교가 아닌, 한국교육과정평가원 같은 공신력 있는 외부기관이 문제 출제와 평가를 하는 방안을 도입하기로 의견을 모았습니다. 국교위는 국교위법에 따라 국가교육발전계획을 수립합니다. 전문위는 이 계획안을 사전검토하고 자문하는데, 지난달 18일 전문위 회의에서 일부 방안들이 구체화한 겁니다. '수능 이원화' 등이 국교위 전체회의에서 확정되면, 오는 2026년부터 시행하는 국가교육발전계획에 담기게 됩니다. Q. 언제부터 교육 정책에 반영? 국가교육위원회는 재작년에 처음 출범했습니다. 이번에 내부 논의 중인 중장기 국가교육발전계획도 처음 내놓는 교육계의 대계입니다. 2026년부터 10년간 시행될 계획을 내년 3월 말까지 확정하는 건데요. 이게 수능 이원화나 저희가 말씀드릴 고교 내신 내부 평가 같은 앞서 보도한 방안들은 국교위 위원들의 전체회의나 의결 등을 거쳐 확정되거나 조정될 수 있습니다. 교육당국은 이렇게 최종 확정된 발전 계획을 따라야 할 의무가 있습니다. 교육부와 시도교육청은 연도별 시행계획을 내놓아야 하고 해마다 추진 실적도 국교위에 제출하게 되어 있습니다. Q. 수능 이원화, 어떤 부분에 주목해야 하나? 일단 대학수학능력시험이 2개로 분화되면 그것만으로도 큰 변화가 있습니다. 그런데 상대평가가 아닌 절대평가로 바꾸는 방안이라 그 점도 역시 주목해야 합니다. 현재는 영어나 한국사만 절대평가인데 국어나 수학 등 주요 과목들의 평가와 경쟁 방식이 근본적으로 바뀌는 셈입니다. 또 선택과목의 경우에는 난이도 조정 문제 등이 제도의 안정성을 해칠 수도 있다는 평이 나오고 있습니다. 또 수능Ⅱ에서 서술과 논술형 문제를 함께 출제할 수 있게 되면 아무래도 상위권 대학일수록 이 점수에 가중치를 더 두게 될 수도 있는데 이렇게 되면 수능Ⅱ가 더 큰 변수가 될 수 있을 것으로 보입니다. Q. 고교 내신 외부평가, 어떻게 될까? 이제 고교 내신은 일단 저희 보도하신 내용을 보면 앞으로 외부기관이 평가한 점수에 학교 수행평가 점수가 합산돼 산출되는 방식으로 바뀔 수도 있는 겁니다. 외부기관이 중간이나 기말고사 문제를 내고 채점을 하고 이를 수출해서 채점을 하게 되면 학교는 수행평가를 관리하는 정도로 역할이 축소될 수 있는 건데요. 외부기관이 평가를 하게 되면 아무래도 학교 간의 점수 비교도 가능하게 될 겁니다. 평가의 변별력도 문제인데 고교서열화 가능성도 배제할 수는 없어 보입니다. https://n.news.naver.com/article/055/0001182711?sid=102 [단독] 수능 이원화 · 내신 외부평가제 도입 논의오늘(19일)은 저희가 단독 취재한 내용으로 뉴스 시작하겠습니다. 대통령 소속 행정위원회인 국가교육위원회가 대입 수능 시험을 둘로 나누고 고등학교의 내신 평가를 외부기관에 맡기는 방안을 논의하고 있는 걸로 취재 결과n.news.naver.com- ■단독■ 수능 2개로 쪼개고 내신도 외부 기관이 평가하게 할것https://n.news.naver.com/article/055/0001182711 [단독] 수능 이원화 · 내신 외부평가제 도입 논의오늘(19일)은 저희가 단독 취재한 내용으로 뉴스 시작하겠습니다. 대통령 소속 행정위원회인 국가교육위원회가 대입 수능 시험을 둘로 나누고 고등학교의 내신 평가를 외부기관에 맡기는 방안을 논의하고 있는 걸로 취재 결과n.news.naver.com아주 대놓고 고교 서열화 부추기는구나 ㅋㅋㅋㅋ의료개악하는 꼬라지랑 똑같이 있는놈은 잘되고 없는놈은 ㅈ되고 ㅎㅎㅎ
작성자 : 포만한고정닉
8월 20일 시황
하이라이트노란색 : 현상황에서 긍정적주황색 : 중립 또는 긍정 부정 혼재분홍색 : 현상황에서 부정적ㅡㅡㅡㅡㅡㅡ ㅡㅡㅡㅡㅡ 전 구글 CEO 에릭 슈미트 강연 관련 ㅡㅡㅡㅡㅡ 테슬라 (오늘은 소식이 좀 있었음) ㅡㅡ ㅡㅡㅡ ㅡㅡ ㅡㅡ ㅡㅡ 해당 보조금 폐지는 테슬라에 유리하게 흘러갈 가능성이 매우 높음. 현재는 배터리 손톱만큼 넣은 하이브리드 차량들까지도 똑같이 7500달러 받아가는 비정상적인 상황이기 때문. 전기차 판매로 영업이익을 내고 있는 메이커는 사실상 테슬라가 유일한 상황인데, 보조금이 사라질 경우 다른 메이커의 경우 적자폭이 더욱 커져 경쟁이 더 힘들어지게 됨. (ex: 포드의 2분기 전기차 부문 실적은 -100%에 달함.) 비정상적으로 보조금을 가져가던 하이브리드 차량들의 가격경쟁력도 똑같이 하락하기 때문에 반사이익을 얻을 가능성까지 존재. 일론 머스크 역시 해당 보조금 폐지에 찬성. 그러나 보조금 폐지를 위해서는 의회 상하원 동의가 필요할 것으로 보임. ㅡㅡ (키는 SI단위로는 170~180cm라고 함..) ㅡㅡ ㅡㅡ ㅡㅡㅡㅡㅡ 최근 테슬라 용인 화재 관련 질문 댓글이 있어서 언급하자면, 해당 화재 건의 경우 실질적인 화재 진압에는 40여분이 걸림. 프렁크 쪽에서 화재 발생하였고, 불길이 프렁크 뒤로 직접 번지지는 않음. 아직까지 원인은 공식 발표되지는 않았으나 추정은 존재. 오토 프렁크 등의 튜닝 시공이 주로 의심되고 있고, 모델X인 점으로 미루어보아 메인배터리 이외에 프렁크쪽에 추가로 장착되어있는 배터리모듈의 문제일 거라는 주장도 있음. 튜닝 개조를 한 경우엔 차량 자체 문제라고 보기는 어려움. 프렁크 추가 배터리 모듈이 발화원일 경우 위의 첨부 이미지 내용이 원인일 확률이 상당히 있음. 공식 원인 조사 발표에는 한 달 정도 시간이 소요될듯. 배터리가 발화원이라고 치더라도, 지난번 순식간에 차량 전체가 폭발하듯 불이 난 벤츠와는 화재 초기의 진행 양상과 강도가 확연하게 다르다는 것 정도는 누가 봐도 알 수 있음. 분야를 막론하고 언론에서 떠드는 얘기의 90%는 걸러들어야 함. 지금 대부분의 기자는 전문성이 굉장히 부족한 받아쓰기 기계에 가까움. 더군다나 인터뷰 한답시고 김필* 이호* 등등의 ㅈ문가들 데려다가 사람들 현혹시키는 얘기만 하는데 실제와는 전혀 다른 거짓 정보들이 대부분이니까 주의해야 함. 개추!!(질문은 댓글로)
작성자 : 우졍잉고정닉
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