내가 타본 기준 시내에서 타기 "편한" 리터 알차 순위

내가 타본 기준 시내에서 타기 "편한" 리터 알차 순위앱에서 작성

줌머

2024.06.27 12:10:52

조회 1885 추천 24 댓글 25

2fb4db23a88068f43aef82e4459c756cf758e7d7d8b1adba9d4923de3e91dced485ac4079069d244

* 사람 체형마다 다르니 편차 있을 수 있음.

다 마지막 연식 모델 기준

1. S1000RR(19~)

- 풍부한 초반 토크

- 낮은 시트고

- 열 관리가 많이 개선되어서 여름에도 무리 없이 탈 수 있음(구형은 노출 프레임 불지옥)

- 제일 편한 포지션

2. R1000R

- 빌빌거리지 않는 풍부한 초반 토크

- 낮은 시트고

- 리터 알차중에서도 상위권 열 배출 능력

- 스천알알보단 살짝 불편하지만 그래도 비교적 여유있는 포지션

3. ZX10R

- 열 배출 능력은 최고

- 포지션은 편한편은 아닌듯

- 시트고는 낮지만 핸들도 그만큼 낮고 순정 스텝이 많이 높은편

4. R1

- 제일 높은 시트고, 거기에 시트도 존나게 두껍다

- 의외로 존나 뜨거움

- 생각보단 초반 토크가 빌빌거리지 않은건 장점

5. CBR1000RRR

- 너무 극단적인 출력세팅 때문에 7천인가 이하로는 로배갈급 출력인데 가변 터지는순간 갑자기 확 튀어나가서 시내에서 완급 조절하면서 컨트롤하기 좀 힘들듯

- 포지션도 빡셈

6. V4S

- 10월말 새벽에도 육수 흘리게하는 열

- 빡센 포지션

- V4 엔진이라 얄쌍해서 845mm 시트고에 비해 착지성은 매우 좋은편

- 압도적으로 하드한 세팅

- 3000rpm에서도 털털 거리면서 시동 꺼질거 같은 느낌

- 얘는 그냥 시내주행 자체를 감안 안 하고 만든게 맞음

RSV4 응디만 비벼봐서 모름, H2, F4 이런 현실성 없는건 제외

아까 누가 알차 시내에서 타기 너무 힘들다길래 걍 생각나서 써봄

망텐이 최고

고정닉 15

원본 첨부파일 1

bike-20240413-111810-000.jpg

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