미끄러짐에 대해 알아보자

바이크 갤러리

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대서특필 될 정돈데 면허체계 살짝이나마 바꾸지 않을까 ㅋ 밤에 트래픽 좀 더 쾌적해질지도 ㅋ 작성자 : 줌머

미끄러짐에 대해 알아보자

Oㅇ(118.235) 2024.06.30 02:42:59

조회 140 추천 10 댓글 0

인터넷 상으로도

왜 미끄러지는지에 대해

속시원히 설명한 곳이

없음 특히나 바이크는 더욱

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미끄러지는건 너무

당연한 것이기 때문ㅋㅋㅋㅋ

뭐 오래 걸을때 발바닥이 뻐근

해져오는 이유급이라서

그런듯?

아주 흥미로운 그래프를

찾앗는데 미끄러짐은

임계점이 잇다는 것이다.

버티다 버티다 갑자기

발생하는

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0% 구간이 안미끄러지는

구간인데 버티다 갑자기

균형이 깨지고 미끄러짐

0%의 의미는 바퀴가 똑바로

한바퀴 구를때

그 바퀴원의 크기만큼 앞으로

나간 상태를 말함

미끄러진다는건

한바퀴굴러도 그 바퀴원의

크기만큼 진행을 못할때

반대로 바퀴가 안굴러도

앞으로 진행된 상태도 미끄러짐상태

또하나 흥미로운점은

타이어와 지면이 잠깐

분자결합후 떨어진다는

점임

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트랙에서 타이어 열을

올리는 이유가 좀더

지면에 잘달라붙으라고 ㅎㅎ

분명 비가온 도로는

물분자가 저 결합을

방해해서 한계마찰점이

훨씬 낮아져서 슬립꽝이

쉽게 난다.

즉 타이어와 지면이 서로 완벽히

상호작용 할때 미끄러짐이 발생

안한다는 거

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지면과 상호작용을

깨는 행위는 바람직하지 않다

급가속 급커브등등

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대충 이라이더는 슬립범위

내에서 행동을 하는데

무려 91키로다

조건만 잘 컨트롤하면

타이어와 지면 상호작용을

1:1 동기화 시키면서

슬립제어가 가능도

하단것임

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그래도 305록주는

미친짓으로 보인다ㅋㅋ

빗길 안라무복

고정닉 4

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