난 거지다
: 스즈키 사라. 엔진과 구동 미션계 내구성 검증 완료에 가격도 쌈


거지는 아니다
: 혼다 사라. 뭘 사도 ㅍㅌㅊ지만 레블 같은건 쓰레기니까 사지마라. 혼다는 동급 타사보다 편하고 오토바이가 알아서 라이더 보조해주는 집사 느낌임. 내구성의 혼다는 옛말

존나 안전해야한다
: 혼다나 bmw 사라. 특히 bmw는 정말 안전하다 못해 재미가 없는 수준이다. s1000rr 타보면 이게 알찬가 싶을 정도로 포지션도 편하고 전자장비가 다 해준다. 뱅킹각 알려주는 시스템까지 있을 정도임

난 돈이 좀 있다
: 두카티 사라. 요즘 두카티는 내구성도 많이 올라왔고 수리도 예전만큼 극악으로 오래걸리지 않음. 진정한 오토바이의 날것을 느끼고 싶으면 두카티 사면 됨. 일제에서 느끼기 어려운 부분을 충족시켜줌



참고로 야마하는 환경규제 맞출 r&d 예산도 없어서 자사 간판모델인 r1 r6 모두 단종시킨 병신 기업임. 혼다한테 쳐맞고 코너링 머신 개발만 하려다가 병신됐고 애초에 차대도 낭창거리고 앞대가리가 가벼워서 위험함

가와사키도 야마하처럼 혼다한테 쳐맞고 야마하가 코너링으로 갔듯이 이새끼들은 직빨쪽으로 곤조부리는 중인데 무식하게 튀어나가기만하지 제어가 어려워서 위험함. 이게 뭔 말이냐면 오토바이 전체적 셋팅이 좆같다는거임. 난 개인적으로 일제4사 중 가와사키가 가장 수준 미달이고 절대 사지 말아야할 회사라고 봄
요즘 가격 정책은 더 좆같아서 아예 살 새끼가 없지. 이래도 사? 느낌

아프릴리아는 어릴때부터 rs50 rs125 rs250 rsv 등등 많이 탔던 브랜드인데 얘네는 두카티랑 비슷하게 랩타임 줄이는 목적의 래이싱 머신이지만 두카티보다 빌드퀄리티가 매우 낮고 정비용이성도 더 안좋아서 타는내내 개좆같았음. 일단 수리기간이 오래걸리는걸 떠나거 수리 받는게 너무 어려운데 정비용이성이 좆박아서 정비비도 존나 많이 나옴. 거기다 내구성도 좆박아서 하나 고치면 하나 망가지고 이런식임


할리는 안타봤고 탈 계획도 없어서 모름

알차와 네이키드 기준임