wsbk 두카티 팀에서 먼저 지속적으로 파니갈레 업데이트 해달라고 요청함 더블사이디드 스윙암으로

근데 알다시피 wsbk 출전 허용 규정 때매 두카티 출전 차량은 오버리터인 v4s가 아니고 998cc인 리터급 v4r임

근데 보통 r이나 스페셜 모델은 1년 정도 텀을 두고 발표함

판매 분산도 그렇고 일반적으로 노말모델 출시 후 좀 더 다듬어 내놓기 때문에

그래서 양면 스윙암 달린 파니갈레 신모델 v4 v4s는 올해 공개돼 내년부터 공도에 다닐 것이고

25년도 wsbk에서는 기존 모노 스윙암 v4r이 한해 더 뛴 뒤

아마 25년 연말에 신형 v4r ( 더블 사이디드 스윙암 ) 달린 모델이 발표되면 26년 wsbk부터 신형 모델로 레이스 뛸 듯

솔직히 유저들이 원하고 두카티 슈퍼스포츠 바이크의 상징과도 같았던 모노스윙암인데

v4 v4s 같은 오버리터 ( 어차피 대회출전 안되는 ) 공도 지향 노말 모델들은 모노스윙암 그대로 가고

v4r v4 sp 같은 스페셜 모델들만 더블 사이디드도 바꾸는게 더 좋지 않나 이런 생각을 하는데

아마 생산 라인이 그럼 따블로 생기기 때매 그냥 다 바뀌는 듯