1. 존나안나감

현재 판매되는 모든 오두바이중에 제일 느리지 않을까? 라는 생각이 들 정도로 차가 안나감.

슈퍼커브보다 안나감. 이거 확실하다. 가속력도 슈퍼커브보다 느리고 최고속력도 -5km정도라 보면됨.

평지 기준 gps 시속 85정도가 한계임.

아니 배기량이 조금이라도 늘었는데 왜 더 안나감? 토크가 높아진거 아닌가?

아니다. 등판력 슈퍼커브보다 안좋음.

조금이라도 경사 만나면 이새끼 죽을라고 함.

산길이라도 넘을라치면 히히힝 거리면서 힘 빠진 노인네소리 내는데

2단 풀스로틀해서 시속 30~40 정도로 가야 올라감.

뒤에서 차들 바짝붙어서 꺼지라고 지랄떠는데 식은땀 난다.

늘어난 15cc는 어디로 간걸까?

2. 승차감 개좋음

슈퍼커브로 다니던 길 그대로 다녀봤는데 훨씬 승차감 좋다. 허리 아플일 없음.

어찌보면 카레 삼반 친구들보다 서스가 더 물렁한 느낌

근데 카레 삼반 탈때는 서스가 잘 잡아줘서 든든한 느낌이었다면

얘는 그냥 출~렁 출렁출렁 이러면서 요철을 넘어감. 옛날 TG그랜저 시절 서스 느낌이라고 해야하나 아무튼 그렇게 고급진 느낌은 아닌 출렁대는 물서스

3. 시트고 괴상하게높음

제원상 800mm인데 내가 타본 815mm짜리랑 비슷하게 느껴지거나 가끔씩은 더 높게도 느껴짐. 시트 생겨먹은거 때문인가

특히 오른쪽에 위로 지나가는 배기파이프가 간섭을 일으켜서 우측 발 착지성이 좀 더 안좋음.

4. 연비는 좋지만 슈퍼커브한테는 안됨.

슈퍼커브 조지면서 다니면 55 정도 나왔는데 얘는 48~49 나옴

5. 탑박스 달아도 잘어울림.

탑박스 달아서 아무도 인사 안해줄거라 생각하고 투어다녀왔는데 다들 인사 잘해주더라 ㄹㅇ;