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트랙시즌온 대비 호작질 작업기앱에서 작성

힘쓰리갤로그로 이동합니다. 2024.09.22 17:47:04
조회 893 추천 17 댓글 45
														

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이번에 교체할 대소기어와 체인, 윈드스크린

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그리고 브레이크레버

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frp로 옷 입히기 놀이 해야하기 때문에 브라자 빼고 다 벗김

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속살도 섹시한 알칠쟝..

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시트가 너무 야해서 한번 박아주고

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소기어 커버를 벗겼는데 줫나 더러움..

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근데 소기어 너트가 손으로 막 풀리는게 맞냐???

나도 건든적 없고 아무도 소기어 너트는 손 댄 적이 없는데;

소기어 커버 안 씌우고 다녔음 진작에 좆될뻔

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스페이서가 더러워서 떱디물에 담가서 세척함

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분리한 기존 대소기어와 새삥 대소기어

이번에 대기어 T수를 하나 늘려서 42t->43t 로 변경

망칠이랑 기어비 동일하게 해줌

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가까이서 비교해봤는데 수명은 많이 남은거같았음

나눔하면 가져갈 넘 있냐

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스프라켓 너트도 더러워서 세척해주고 낑가줌

규정 토크에 맞게 조여줬다

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잘라낸 기존체인

솔찌 기어비 변경 아니었음 한참 더 썼을거같은데 쪼끔 아깝기도 하고.. 암튼 그렇다

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개더러운 루브똥 세척

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크아악

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소기어 낑구고 체인 넣어주기

소기어 너트 조이는게 메뉴얼상에 체인 연결하고 뒷브 잡은 상태로 조이라 그래서

뒷브 레버 틈에 뭐 낑구고 하다가 누르는 힘이 약한건지 토크값 까지 조이기도 전에 밀리더라

그래서 바이크에 올라타서 발로 뒷브 밟고 이상한 자세로 조였슴;

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암턴 남는 링크 잘라주고 연결

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ek 체인 전용툴로 조여주고 마무리!


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레버 바꾸는 이유는 브레이크 잡을 때 약지에 닿아서 불편하기 때문에 바꿈

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바꿨는데.. 그래도 좀 닿네?

뭐 어쩌겠음.. 그냥 써야지


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그리고 타이어 교환을.. 하는데 시발 비드쪽 해먹음..

센타 사장넴한테 헬프콜 쳤다

버릴까 했는데 괜찮다고 비드에 타야 보수하는 액 바르고 휠에 낑군 후 바람 안 세는거까지 확인해주셨슴

압도적 감사..


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글구 윈드스크린 까지 달고 작업 끝!

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이거시 야마하 수-파 스포쓰 'YZF-R7'


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스크린이 높아져서 뒤에 숨기 용이해졌따


마지막으로 소음기 뗀 알칠 배기음 듣고가

4

-  알칠오나

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