아무도 안궁금한 R1250RT 4000KM 후기(스압)

바이크 갤러리

1/3

H2 기추 바코듀
이새끼한테 손인사금지 다 바갤러
바린이 2소땄워 깡도야지
두카티데이 즐거웠던 거시야~~ (파니니데이, 두카티 데이, 합토라드) 스쿠터바린이
합토 파니니데이 스파v4s 두스크 시승후기 노레스
(뽀르노 필독) 장교출신이 써주는 부대 내 바이크 반입방법 황조롱이
[장문주의] 일본 솔로투어 여행기 1일차 (낭만 치사량의 바이크투어) 웅상촌놈
소1드피1쉬 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋ GENELE
오늘의 단풍 바리 부리람
올겨울 방풍방한장비 정해준다 스지
일본 바이크 솔로투어 여행기 2일차 (오늘은 모토캠핑이닷) 웅상촌놈
혼다데이 사고났던날 영상편집 마무리함 국광휘
로동당사 첨 와봄 플주
카타나 들고 떠난 합만장 두카티 시승식 바리 으앙너쥬금
갤럭시 씨발년이 김터널

됴치씨 구조 완료 호에 빠죠있길래 보내줘따 말 물고 지랄발광할줄알았는데 의외로 몸둥글게하고 가만히있넹 - dc official App 작성자 : 감자바우

아무도 안궁금한 R1250RT 4000KM 후기(스압)앱에서 작성

일이오공이씨

2024.11.02 19:28:58

조회 156 추천 7 댓글 23

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얼마 안탄거 같은데 어느덧 4천 키로임

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서마트키

시동까지 한방에 걸리면 좋겠는데

킬스위치 따로 있음

켤때 끌때 1번씩 누르고

꺼진 상태에서 길게 5초간 누르면 핸들락임

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왼쪽 스위치 뭉치

제일 위

ACC 어댑티브 크루즈 컨트롤

오른쪽으로 옮기면 켜짐

옆에 작은 버튼으로 속도 올리고 내리고 가능

개인적으로 rt를 사게된 결정적인 옵션임

개편함

며뉴버튼 옆은 윈드스크린 업 다운

코너탈땐 내리고

크루징할땐 올림

메모리 기능 있어서 시동걸고 움직이면

마지막 위치로 자동으로 이동함

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제일 위 열쇠키

사이드 탑케이스 잠금키

리모컨키로도 가능하고

저키로도 가능함

진짜 편함

이번에 서천지엑스에도 드갔던데

어떻게 작동될지 궁금함

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메모리버튼

단축키 기능임

1번 그립열선

2번 시트열선

3번 미디어키로 이용중

4는 안쓴당께

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오른쪽 다시방

무충가능한 조그마한 다시방

울트라는 안드감

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뒷좌석 열선

가끔 켜놓고 뒤에 앉아봄

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전체적인 상태를 보여주는 창

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tpms

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오디오설정창

이걸 몰라서 스피커로만 듣고 다녔네

병신같이 ㅋㅋ

출력장치에서 헤드셋으로 바꾸면 됨

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설정창

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딜러가 건들지 말라해서 안건듬

hsc pro는 신임

언덕에서 오르막이건 내리막이건

경사 있으면 작동됨

브레이크 안잡아도 세워줌(ㅈㅈ는 안세워줌)

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자동 주간등

낮이나 환할땐 데이라이트만

어두워지면 메인 라이트와 안개등 점등됨

트리플 시그널

자동 깜빡이 꺼짐

직진시 키면 3초뒤

좌 우회전시 약간 이동후 꺼짐

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첨엔 헷갈렸는데

폰 헤드셋 바이크중

폰과 바이크 바이크와 헤드셋만 연결해주면

알아서 해줌

전화도 바이크

음악도 바이크 통해서 들어옴

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스피커

순정 스피커 음질은 그닥임

그래서 바꿨음

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서마트키

저 좆같은 키링은 뭔지 묻지 마라

장점

1.승차감

지에스만큼은 아니지만

전자식 서스펜션이 노면이나

방지턱 적당히 넘겨줌

로드로 두면 많이 낭창거리고

다이나믹으로 두면 통통튐

병신같은 나 새끼는

다이나믹으로 다니면서 존나 딱딱하네

이러고 다녔음 ㅋㅋ

2.빠따감

R엔진들이 배기량대비 마력이 높지 않음

그걸 빠따로 돌려막은거 같음

최고속은 Y20언저리인데

제로백 제로이백은 쫌 침

물론 듀크나 타 네이키드처럼

개망니에 비하면 느리겠지만...

3.조절식대왕스크린

측풍말고는 바람 거의 안들어오고

제일 높이 올리면 딱 눈 위로만 바람이 들어옴

하이바 상단 벤틸 잘 긁어줘서 시원함

손 발도 마찬가지로 바람 거의 안들어옴

4.그리 높지 않은 시트고

805mm로 높은편은 아닌데

시트가 넓어서

177에 똥양인 하체를 가진 나는

양발 완전착지 까지는 안됨

5.BMW의 라이트시스템

코너링헤드라이트 개쩜

코너링시 사각이 거의 없음

6.존나 넓은 적재공간

사이드 36

탑 46이던가 48이던가

일단 사이드 양쪽에 카르도 끼우고 다 들어감

탑에는 네오텍3 카르도 끼우고 2개 드감

뜸부기는 이글보면 r7에 헛짓거리 하지말고

rt로 넘어와라

7.존나게 큰 맘마통

제원상 25리터 드가는데

이번 바리때

서울에서 가득주유후

양양에서 한번

포항에서 한번

안양에서 한번넣고 끝났음

8.오버리터 치고 좋은 연비

이건 맘마통이랑 연결되는데

트립상 로드모드 16키로 언저리

레인모드키면 18키로

다이나믹으로 가면 12에서 14나옴

막 로켓3 시내 3.5키로 찍고

알원 바리연비 10키로대 찍는거 보고 개쫄았는데

괜찮은편같음

9.무게대비 가벼운 조작감

280키로인데 코너나 빠져나갈때는

삭삭 잘눕고 잘 빠져나옴

10.브렘보브레이크

칼브가 뭔지 궁금한가?

딱 덩치에 맞게 잘섬

단점

1.개구린 스피커

옛날 피시방가면 있던 우퍼없는

삼성스피커 음질임...

2.애미없는 as

길들이기교체때도 1주일 기다리고

주말에 정비받으려면 1달전에는 해야됨

그래도 ㄱㅂㅎㄷ처럼 선착순 이건 아니라 다행임

3.적응 안되는 퀵쉬프트

아직 새가 못써서 그런지 모르겠는데

존나 뻑뻑하고

팍팍 안치면 가끔 기어 빠짐

그래서 운동화 신고 타면 클러치 씀

4.존나게 큰 대왕스크린

여름뿐 아니라 요즘같은 날씨에도

존나 더움

바람이 안들어오니까...

5.R엔진의 특성에서 오는 스텝위치

양발착지 하려면 스텝이 존나 걸리적거림

끌바도 힘들고

자세도 안나옴

6.좆같은 순정 네비

분명 순정네비가 있음

계기판에 나오게도 할수있음

근데 UI나 기타 모든게 쓰레기임

아마 BMW타는 사람들중에

한국에선 순정네비 쓰는사람 없을거임

7.은근히 있는 잔진동

이게 제일 거슬리는데

rpm4500넘어가면 가변바뀌면서

엔진음과 배기음이 조금 바뀜

이때부터 핸들로 진동이 존나게 올라옴

그래서 쫌 쏘면 손 저림

8.가독성 개 떨어지는 순정사이드미러

첨에 받아보고 깜짝 놀람

옆이 안보임

어떻게 조절해도 무조건 숄더체크를 하게 만듬

그래서 와이드미러로 바꿈

개 만족

9.무게

280키로임

존나게 무겁다는 뜻

아 쓰다보니 길어졌네

세줄요약

1.나같은 초보에겐 더없이 좋음

2.3700이 비싸다 생각할수 있으나

막상 타보면 편의성이나 확장성 최고임

물론 그만큼 돈은 들겠지

분덜리히 개새끼들

제품은 존나 좋은데 너무 비쌈

3.지에스 안사고 rt사길 잘한듯?

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고정닉 4

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