제 바이크는 유로3 엔진으로 

유로4, 5에 비해 훨씬 더 연료를 과감히 쓴다 카더라군요?

여튼 와인딩을 가다보면

가끔 기름을 깜빡하고 안넣어서

어쩔 수 없이 일반유를 넣을때가 있는데

그럴때면 저는 언제나 확연한 출력차이를 느낍니다...

제가 느낀 차이점은 아래와 같습니다.

1. 시동

고급유 주유시 시동이 좀 더 힘겹습니다.

일반유 주유시에는 정말 말그대로 일발시동

열간에는 누르자마자 걸리는 정도인데

고급유는 열간에도 킹킹킹캉 하고나서 걸림

냉간시에 킹킹킹키잌이킹키이킹 하고 걸림

엔진오일 점도 10w60 (리퀴몰리)

2. 출력과 토크차이

고급유가 같은 스로틀 개도에서 rpm이 훨씬 빠르게 상승하고

7-8000rpm 쯤에서 뿌와아앙 배기음이 바뀌고 토크가 쫙 올라오면서

들썩들썩 거리며 7000~1만 rpm에서의 변속시에

rpm이 빨리 안떨어지고 토크가 길게 유지되는데....

일반유는 rpm 더디게 상승

토크밴드구간에서 조금 더 당겨야 힘이 올라옴

뿌와아앙 하면서 배기음이 막 터지고 토크가 힘차게 올라오는 구간이 없이

배기음도 토크도 기름바름듯이 매우 스무스하게 올라옴

와인딩시에는 고급유가 차를 컨트롤하기 편한데

그냥 평범한 직선도로 달릴 때는 일반유가 정숙하니 좋음

3. 배기음차이

고급유는 아이들링시에 존나 시끄러움 저음이 둥둥둥둥둥 거리는데

일반유는 아이들링이 조용함 돌돌돌돌돌 

고급유는 후적이 후두두두둑 퍼버버버벅 터지는데

일반유는 후적이 거의 안터짐 좀 쥐어짜면 훕 턱 이정도로 밖에 안터짐

외제차들은 ecu가 고급유 일반유 알아서 학습해서 점화타이밍 개선한다고는 하던데

바이크도 그런건지?

여튼 차이가 좀 많이나네요 

다른 분들도 일반유 주유시 동일한 차이를 느끼시는지?