회사 일있어서 좀 일찍 갔는데 예약시간 상관없이 현장순이라 다행히 궁금했던 둘다 타보고 옴 다행히 글마가 좀 일찍와서 코피 혼자 안묵고 노가리좀 까다 합천군수랑 7만타나햄 오셔서 마저 입도바이 털다 빠2빠2함 인사해주신 유동 및 고닉갤럼분들 반가웠습니다!
생각보다.. 혹평위주인덧
두카티 스크램블러 2G 나이트쉬프트
착좌느낌' 시트고 낭낭하이 800정도 예상 엄청 가볍고 얄쌍함 쿼터느낌 다만 양발착지할때 잘못하면 우측 매니폴드 방열판에 다리가 가까워서 좀 불안했음 기어레버가 굉장히 짧음
포지션' 힐그립보다 니그립이 더 안쪽이라 약간 계집자세해도 니그립이 잘 안붙음 상체자세는 스포츠네이키드느낌 - 나이트쉬프트는 더 펴진 플랫바인데 아이콘은 더 높아서 완전히 상체를 편 자세가 나올듯
출력 및 성능' 퀵쉬프트가 거칠게 들어가고 빠당할거란 생각과달리 부드러웠음 전자식스로틀 반응이 약간 늦은 느낌 노면이 젖어있어서 살살 타서 그런지 츄삼백탈때 1세대 시승해봤는데 쿼터타다 탔던 기억이 강했던건지 생각보단 좀 루즈했음 사고싶었던 바이큰데 시승해보길 잘 했단 생각 굉장히 가볍고 브레이크성능은 쏘쏘 가볍고 시트고도 낭낭하고 선회시 반응도 빨라서 가볍게 휘두르고 타기 좋아보였으나 토크가 쪼금 아쉽
스파v4s
착좌 및 느낌' 원래 v2타보려나 스크가 생각했던 느낌이 아니라 4기통 타보려고 바꿈 시트고 높음 카타나나 z900rs순정보다 좀 높았고 호빗에겐 양발 앞코만 닿는 수준 트리플알 보다 조금 더 높았음
포지션' 두스크보다 좀더 본격적인 느낌 순정스텝이 꽤 뒤에 있음 높았단 기억만 남
출력 및 성능' 두카티 뽕이 빠지게 됨 파니나 멀스엔 어울릴지 모르겠지만 스탠다드모드(로드였나)는 네이키드라기엔 너무 빠당한맛이 없음 스로틀 당겨주면 즉각적으로 올라가지만 폭발적인 토크감은 딱히 못느낌 개씹칼브레이크 퀵쉬프트 굉장히 부드럽고 휘두르며 시내에서 탄다기보단 시외에서 쭉쭉 뻗어나가며 타기 좋을듯했음 주행중에도 왼쪽허벅지로 엔진열이 느껴짐 디아벨은 들썩거렸다는데 얜 스포츠를 안넣어서인가 그냥 우상향 출력느낌 스크시승하고 왔을때 두카티는 7천rpm이상 당겨야 재밌다길래 당겼는데 확실히 그쯤부터 힘이 붙는느낌 네이키드로서의 매력보단 줜나 이쁘다란 기분으로 탐 신호대기때 옆에서면서 나 두카틴데? 하기 좋았음
스파나 스크나 생각했던 느낌과는 달라서 두카티 뽕은 좀 빠진듯.. 데저트x 멀티스트라다 그리고 "파니갈레"가 두카티구나 나랑은 연이 없겠구나 느끼고 왔음
파니니는 약간 샌드위치메이커로 치즈넣고 지글지글일줄 알았는데 그냥 합토샌드위치라 좀 아쉽.. 잘쳐먹어놓고 혹평만 남겨서 좀 그렇네 근데 어케 내가 느낀걸 거짓말 할순 없으니까 ㅎ.ㅎ
오면서 팻밥? 인듯한데 경례때렸더니 받아주시던데 뭔가 잘생기고 갤럼냄새났었는데 ㅎ.ㅎ.. 여튼 반가웠슴다 모두들 저는 다시 일하러..
바린이의 매우매우 주관적인 의견임