이클러치 시승해봤다 - 바이크 갤러리

이클러치 시승해봤다앱에서 작성

잉우엥

2024.12.14 12:24:09

조회 270 추천 1 댓글 4

더고 에서 방금 타봤는데

코스가 너무 짧아서 아쉬웠다

진짜 잠깐 땡길구간이 그래도 한두군데는 있어서

땡겨봤는데 존나게 안나간다

이클러치는 진짜 신이다 근데 적응이 좀 필요한거 같다

이클러치 걸린 상태에서 무의식적으로 스내칭 했는데

ㅈ댈뻔 했다. 진짜 막히는 곳에서 GOAT임 잠깐 막힌곳에서도

편했는데 꽉막힌 출퇴근시간 시내에서는 얼마나 편할까

왼손이 클러치의 지옥에서 해방된느낌이였다

나같이 어디서든 차간 안치고 갓길안타고 차 ㅈㄴ 막혀도

꿋꿋이 교통법규 잘 지키는 사람들에게 이클러치는 축복이다

오른쪽 다리에 이클러치 튀어나온게 살짝 닿긴함 보호대 있으면 괜찮은데 없으면 계속 닿아서 신경쓰일듯

포지션은 좀 편할줄 알았는데 생각보다 더 수구리더라

F차 생각하고 타면 안될듯 알차보다 살짝 높은 정도인듯

알세븐보단 허리가 살짝 더 펴지긴함

퀵싶은 느낌이 매우매우 GOAT임 내 트레이서보다 한수 위인듯

좀 아쉬운건 요즘 나오는 혼다 TFT계기판 UI가 솔직히 너무 단조롭고 색감도 그렇고 장난감 같아서 좀 별로인거같다 좀 더 멋있게 만들 수는 없었을까.. 야마하좀 본받아라

진동은 생각보다 괜찮았다 아주 잠깐 타봐서 잘 못느낀거겠지만 좀 오래 타면 거슬리긴할정도의 진동인듯 평소에 그렇게 신경은 안쓰일 것 같긴함

시트는 아주 폭신폭신한게 내 트레이서보다 폭신하드라 폭신한느낌이 너무 좋았음

시트고는 키 171에 다리길이 평균정도인데 발 뒷꿈치 0.5-1센티 정도 뜨는듯 좀 노력하면 완벽한 두발착지도 가능함

오랜시간 못타본게 아쉽지만 이클러치가 혁신이라는건 알겠고 갓 바이크탄 바린이에게 참 좋은 바이크라는걸 느낌 출력도 부드러워서 원동기 타다가 r3 같은거 가지말고 그냥 단번에 올라가도 ㄱㅊ을듯

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