트엄 스크램400 예쁘긴하더라+허접한 시승후기

트엄 스크램400 예쁘긴하더라+허접한 시승후기앱에서 작성

스윙버스

2024.12.15 11:25:55

조회 120 추천 1 댓글 5

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정비하러갔다가 기다리는동안 심심해서 시승해봄

시승차는 이것저것 꾸며놔서 그런지 매장에 출고대기시켜놓은 차들이랑은 느낌이 좀 다르더라. 얜 확실히 예쁨

타본기종 몇개안되는 개씹바알못이지만 그래도 한시간쯤 시승하면서 느낀점

1. 생각보다 잘나감. 일본에서 GB350S 며칠 빌려타본거에 비해서 힘이 좋더라. 이게 50cc차이인지 엔진 세팅 차이인지는 잘 몰?루

2. 시내주행시 변속을 자주해야하는건 좀 번거로웠음. 아무래도 고배기량에 비해서 기어비가 촘촘한건 어쩔수없긴함

3. N단이 존나 잘들어감. 1<->2 할때 실수로 들어간다는건 아니고 의도적으로 넣으려 할때 성공률 100%에 가까웠음

4. 제원상 시트고 835mm던데 숏다리 176cm기준 좀 불안했음. 양발착지는 당연히 안되고 한쪽발이나마 뒷꿈치까지 대려면 엉덩이를 꽤 빼거나 바이크를 좀 눕혀야함. 실제 정차시엔 한발 살짝 까치발이 적합했음

5. 자세가 편함. 사실 트엄 모던클래식 라인들 쓰럭스턴 빼고는 핸들높이나 포지션 다 거기서거기라고 생각했는데 타보니까 다르긴함. 평소 타고댕기는 스피드트윈900도 그렇게 숙이는 자세는 아니지만 스크램400은 훨씬 더 편한자세였음. 거기다가 시트고도 높으니까 약간 둥둥 떠가는 느낌이라 재밌더라

총평 : 2소따고 입문각을 재는 손전등애호가한테 추천할만함. 시간이 흘러서 내구성이 입증되면 더 좋겠지만... 대신 가격이 매우 착하니까 ㄱㅊ지않을까 싶음. 라떼는 트엄400이나 혼다GB 출시전이어서 쩔수없이 바로 미들급왔지만 만약 지금 입문한다면 트엄400 샀을듯. 아님 GB350S 기다리거나

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