나도 에이비에스 신봉자지만

상식적으로 생각해봐라 같은 조건 같은 차량 같은 노면 같은 라이더가 탔다고 가정했을때

락걸리지 않고 최대로 정지할수 있는 상태로 브레이킹을 할 수 있다면 당연히 논abs가 짧지

다만, 브레이크 상황마다 모든 조건이 다르고 저렇게 컨트롤 한다는게 일반인으로서는 거의 불가능에 가깝다는걸

너도 알고 나도 알고 우리 모두가 안다는 가정하에 abs가 짧을 수도 있다는거.

논abs로 처음부터 최대 정지력을 낼수 있는 상황을 만들어 브레이킹을 시도한다면

최첨단 abs랑 비교해서 똑같으면 똑같았지 더 길어 질수가 없지.

왜려 락킹됐다 풀었다를 조금이라도 반복하는 abs가 당연히 길어지는거 아닌가?

교수님께서 두바퀴를 얼마나 몰아봤는지 모르겠는데.

오토바이타는 사람 입장에서 물리학적 이론이 어떻고 하는거 보면 웃음만 난다.

물리학 법칙을 벗어날수 없는 오토바이지만 사람이 재밌자고 편하자고 타는 물건, 사람이 운전하는 물건을

학문적 지식으로 뭐가 어떻고 하는게 난 좀 이해가 안가고 그걸 그대로 믿고 얘기한다는게 과연 실제로 얼마나 경험을 해봤을까

하는 의문이 든다.

아주 극소수의 괴물들을 제외하면 일반인들이 타는 물건인데 이상적인 상황만을 가정하고

abs가 제동거리가 더 짧다고 단언할수 없지