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엔진형식의 차이에 따라 코오나링 성능도 변화한다앱에서 작성

13日のライダー(210.217) 2015.05.12 16:47:09
조회 338 추천 2 댓글 3
														

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엔진형식의 차이는

파워나 회전수 등 단순히 동력성능의 차이 위주로

파악하는 경향이 크지만

사실은 코오나링 성능에도 큰 영향을 미친다.

국산 스포츠형 바이크(여기선 일제이륜차를 말함)에 가장 많이 쓰이는 병렬 4기통은

횡으로 긴 무거운 크랭크가 존재하지만

V트윈 (L트윈 포함) 은 단기통수준의 크랭크폭 정도 밖에 공간을

차지하지않기 때문에 린(기울임)이 경쾌한 것이 특징.

그밖에도 엔진형식에 따라 폭발간격도 다르기 때문에

트랙션효과도 변화한다.

(이것이 바이크들간의) 단순제원으로만은 보이지않는 차이가 있는 이유다.





p.s
원하시는 동기통 직렬병렬엔진 차이의 답과는 멀지만
그래도 나름 참고가 되실까 싶어 발췌하여 봅니다^ㅛ^



p.s2
빨리 이클레어님이 복귀하셔야 할 듯하다...!

매일 맛있는 거 먹을 수 있도록 굽어 살피소서

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