서울잦뉴비 횽과 속초 당일치기 게이트!

본인은 펄둘 10년식 (구형)을 1만키로 정도 보유했었고 엑둘은 현재 3천키로 정도 탔음

엑둘 인수 후 첫 장거리 투어로 원없이 풀스로틀 땡겨봄  ( 엑둘오너 몸무게 : 82kg, 펄둘오너 몸무게 : 60kg 정도?? 자세히 모름 )

1. 최고속 -> 떨둘이 더 빠름. 구형은 모르겠는데 신형 떨둘이 엑시브 보다 140키로 이상에서 가속 더 잘함. 엑둘 네이킷 이라 그런지 몰라도

시속 120~130 돌파하는 순간 겁나 느려짐 ㅠㅠ 탑박스 유무 차이, 몸무게 차이도 있을 수 있긴함 ( 본인이 무거워서 ㅠㅠ)

최고속은 계기판상 165정도 나옴. 내가 165 나올떄 떨둘은 170 넘엇다함;; 근데 암튼 떨둘이 더 가속되는건 맞는듯

2. 제로백 -> 엑싑이 더 빠름. 온로드존에서 티맥보다 엑시브가 제로백 빠르다 나와서 오늘 티맥 달릴때 따라가봤는데

확실히 100km/h 정도 까진 잘따라가는데 그이후론 못따라감 ㅠㅠ

3. 진동 -> 엑싑 진동 잘잡았다는데 내 경험으로 볼 때 도찐 개찐 싯풋 발저려 팔저려 아오 빢쳐

4. 연비 -> 평소 시내주행만 할때는 22~24 정도 나오는데 투어때 두번 주유시 확인해보니 28정도 나옴. 일단 투어 때 풀스로틀 많이 했는데도 잘나옴.

결론 -> 츅둘이나 삼배갈, 닌삼백 살 사람 아니구 국산에서 쿼터 찾을꺼면 암거나 사셈. 엑싑 알을 못타봐서 몰겠는데

도찐개찐임. 엑십N이나 펄둘이나 밸런스 좋고 그놈이 그놈인듯. 코멧은 제대로 안타봐서 열외!

돈있으면 혼다 타세여

엑싑 팝니다ㅋㅅㅋ pcx대차 받아염