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심심한데 고속도로 떡밥이나 불을 지펴보자.

료이낗갤로그로 이동합니다. 2015.07.25 22:56:07
조회 299 추천 0 댓글 1
														






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1. 배기량별 제한에서 125cc로 제한한다고 하면 수긍할 수 있는데, 260cc는 어디서 튀어나온 개변태배기량일까요?


원동기면허와 2종소형을 구분하는게 125cc 이상이 기준인데 말입니다. ㅇ ㅅaㅇ


만약에 기준을 260이 아니라 250으로 잡아도 좀 이상함. 우리 오두바이타는 넘들이 250cc를 구분하는건 제조사가 그 배기량을 만들기 때문이지,


법적으로 250cc 이상과 미만에 대해서 다르게 적용하는 부분이 전혀 없으므로....


만약 260 이상부터 고속도로 진입이 가능하다. 이렇게 정해지면 실제로 못들어가는 배기량이 250cc뿐만 아니라 국내면허체계와 아무 상관없이 수입된


여러 변태배기량모델들 200cc 180cc 150cc 이런거 타는 오너들은 슬플듣 ;ㅅ; 대신에 요새 대세인 300cc급(닌3, 츅3, 알3) 오너들은 260cc로 결정나면


매우 해피해질듣




2. 고속도로 진입을 위해 RFID를 넘버에 부착하는 것까지는 좋은데, 긴 구간 측정을 기본ㅋㅋㅋ


RFID로 과속단속이 아주 잘된다면 역으로 오두바이충들은 고속도로 안들어가고 국도탈지도ㅋㅋㅋ

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