1. 이륜차 신고제 -> 이륜차 등록제로 변경요망

-> 현재 이륜차 사용 신고제는 국민의식수준을 보아할때 굉장히 멍청한 행동이라고 봐야함.

    이륜차도 사륜차처럼 등록제로 전환해야됨. 그래야 이 지랄맞은 무등록 무보험이 사라짐.

2. 이륜차 정비업체 신고제 -> 이륜차 정비업체 허가제로 변경요망

-> 이 또한 지랄맞은 제도임. 사륜차 정비업체 허가제처럼 이륜차 정비업체 또한 허가제로 바뀌어야함

   그래야 이 젖같은 폭탄돌리기 및 병신같은 수리업체라고도 불리면안되는 쓰레기업체들이 다 사라짐.

3. 이륜차 면허 체계 2단계 -> 4단계 변경요망

-> 일본처럼 현제 2단계 체계에서 적어도 4단계로 변경되어야 함.

    무면허일시 처벌수위가 강화되어야 함.

4. 과속방지카메라 전방촬영 및 이동단속 -> 과속방지카메라 후방촬영 및 구간단속 변경요망

-> 현재 전방촬영에 고정식 및 이동단속은 이륜차에게 있어서 효과가 없음. 심지어 사륜차 과속단속에도 효과가 별로없음

    후방촬영 및 구간단속으로 변경되어야 함.

5. 지정차로제 마지막차선 -> 지정차로제 승용차량위치로 변경

-> 말안해도 무슨말인지 알듯.

6. 전용차로 및 고속차로 이륜차제한 -> (위 1~5번이 모두 시행되어야만) 전제조건의 요건이 충족되면 개방

-> 위 전제조건이 모두 충족이 된다면 전용차로 및 고속차로 이륜차 제한은 없어져야 한다.

    전제조건이 충족되지않는다면 고속도로에서 똥파리같은놈들 설칠게 분명함.

혹자는 왜 권리를 얻는데 저 많은 의무들이 수반되어야 하냐고 묻는 애들이있다.

하지만 의무에 대한 책임감이 없는 무차별적인 권리배포는 양아치들만 양성할 뿐이다.

내가생각하는 사람들은 생각 좀 할줄 안다뿐이지 하는짓은 짐승이랑 다를 바 없다고 본다.

자기 이득만 챙기는게 기본습성이라는 소리다.

선진국에 산다는 놈들도 제재가 확실하기때문에 교통선진국 소리 듣는거지 별거없다.

교통선진국되려면 제재가 우선이되어야한다. 의무에 대한 책임감을 강화시키고 권리를 주는게 맞다는 소리다.

안그러면 '우리에게 권리와 권리와 권리를 달라!' 라는 말짓거리를 하는게 사람이다.

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