이륜차]조향 연습하는 방법(호주 nsw 교통부 제작 비디오)

라이더의 이륜차 조향은 오직 카운터 스티어에 의해서 이루어집니다

카운터 스티어는 바이크 조종의 가장 좋은 방법이고 반드시 마스터 해야합니다.

많은 라이더들이 자기도 인식하지 못한체로 하는것이 카운터 스티어입니다.

한번 이해하면 카운터 스티어는 가장 우선적으로 사용하게 되는 스티어링 방법이 되죠.

그후에 당신은 스스로 얼마나 라이딩실력이 향상되었는지 놀랄것입니다.

가고싶은 방향에 있는 핸들바를 눌러( 핸들을 가고싶은 반대방향으로 ) 바이크를 기울이고 고정하게 됩니다.

얼핏 이해 안가지만 그것이 바이크가 방향을 바꾸는 방향입니다.(자세한 원리는 설명안함...)

카운터 스티어링을 사용하면 턴을 빠른시간안에 할수 있고 모르는거보다 훨신 더 상황을 쉽게 통제할수 있습니다.

이것은 어떤속도에서라도 안전한 코너링을 하기위한 열쇠입니다

T코너에서 노랑회색 바이크 라이더가 터닝하는 모습을 보겠습니다

터닝하는 부분이 상당히 작은것을 알수 있습니다

잘보면 라이더는 바이크를 충분히 깊게 눞히는 동시에 바로 일으켰습니다

카운터스티어링을 잘 모르는초보자들은 턴을 상당히 크게 긴시간동안해서 마주오는 차와 마주치는 위험이 있습니다.

각설하고

연습하는 방법은 

한가한 도로에서

한 차선을 20킬로미터 정도로 주행하되 차선을 2등분으로 나누고

카운터 스티어링을 통해서 방향을 바꿔 그 두 부분으로 번갈아 주행을 해보는것입니다

처음에 카운터 스티어 할때 되도록 천천히 가고 싶은 반향에 반대로 핸들을 꺽으십시오

그러면 바이크도 천천히 핸들을 바꾼만큼 천천히 방향을 바꿀것이고 그 반응을 보고 라이더는 상황마다 얼마만큼

핸들을 움직여야되는지 쉽게 알수 있을것입니다.

오른쪽으로 가고 싶으면 오른쪽핸들바를 눌러 오른쪽으로 바이크를 기울여 바이크를 오른쪽으로 가게 하고

 오른쪽으로 가고 있는 바이크를

 다시 직선으로 가게 하려면 왼쪽핸들바를 눌러 바이크를 일으켜세워 직선으로 가게 하고

이걸 인식적으로 처음할때는 이상하게 느껴질겁니다

그러니 다음단계로 넘어가기전에 몸에 익숙하도록 충분히 연습하기 바랍니다

익숙해지면 몸을 바이크의 움직임에 맞춰 기울여도 보고

좌우를 연속적으로 왔다 갔다를 해볼수도 있을것입니다.

천천히 갈때는 별힘이 필요하지 않는것을 알수 있습니다

그러나 바이크를 세게 몰면몰수록 방향을 바꾸기위해서 더많은 힘을 사용해야한다는것을 알수 있을것입니다.

그런후에는 좀더 몸무게 중심을 코너 안쪽으로 실는 연습을 해도 좋을것입니다.

다리로 바이크를 고정하고 풋페그(풋스텝)에 발을 잘 고정시키세요.

좋은 자세는 바이크를 정확히 조종하는데 거대한 영향을 줍니다.

카운터 스티어는 힘으로 하는것은 아닙니다. 기술의 일종이죠.

가고싶은 방향의 핸들을 눌러 바이크를 기울이고 그다음에 그상태를 고정시키는것입니다.

카운터스티어는 또한  코너링중 혹은 도로에 여러 장애물들을 피해가는동안 바이크의 진행라인을 수정하는 대단히 안전한 방법입니다

코너링중 브레이킹이나 엑셀레이션은 바이크를 일으켜세우고 바이크를 직진하게 만듭니다.

물론 코너링중 브레이킹을 할수는 있겠으나 그정도의 여유가 있는지 스스로 판단할수 있어야합니다

코너링중 브레이킹은 교육을 통해 배우는걸 추천합니다

카운터스티어링은 당신의 라이딩스킬을 혁명적으로 향상시킬것입니다.

한번 이해하면 당신은 절대 카운터스티어링을 모르던시절로 돌아가려하지 않을것입니다.

카운터 스티어링은 당신에게 타이어와 서스펜션과 스티어링이 어떻게 상호영향을 주는지에 대한

이해의 문을 열어 줄것입니다.

카운터 스티어링은 가장중요한 스킬입니다

라이더라면 반드시 마스터해야할 기술입니다.

http://youtu.be/SF1ezf8LNNU