471cc 지만 미들이라 하기에도 좀 부족하고, 그렇다고 쿼터는 아닌듯한 출력...

게다가 9000천에서 리밋이 걸리기 때문에 변속을 쿼터처럼 지주 해줘야 함.

그리고 미션이 일제인지 똥양꿈인지 모르겠으나,
변속 필링이 별로 좋지않고, 스텝과 기어레버가 이상하게 좀 멀어서 변속을 위해서 발목을 많이 움직여야 함. 특히 1-2단으로 갈때 확실히 넣지 않으면 중립에 걸릴 수도 있음.

대신 연비가 아주 좋아서, 120나가는 내가 시외에서 존나 조져도 21정도의 연비가 나옴. 정상 몸무게의 남자가 120-130정도로 크루징하면 엄청난 연비가 나올것 같음.

코너링은 뭐 내가 많은 경험이 있는건 아니라서 딱히 뭐라 말은 못하겠고... 다만 좀 더 눕을 수 있을거 같은데 뱅킹센서가 금방 갈리는 느낌. 그리고 500시리즈 스텝은 고무에 유격이 많은데 이게 잔진동 잡기엔 좋으나 코나 탈때는 좆치않음.

그리하여 간혹 백스텝을 하는 사람들이 있던데, 백스텝을 해서 더 공격적으로 탈려면 아예 다른 기종으로 기변을 하는게 나을듯 싶음.

로배갈은 좋은 연비에 편한 포지션으로 데일리바이크나 중,저속 투어러로 사용하면 딱 알맞을것 같음. 스포티한 성격을 기대하고 산다면 분명 금방 실망하고 팔아버리게 될 것임.