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대통령배 4위 후기 (마리사)
재밌게 놀고 왔음. 역시 세금으로 운영하는 행사라 교통비에 숙소까지 지원해주니 그냥 광탈해도 공짜여행 공짜밥 개꿀 아님?<-이라고 생각했는데정작 도착하니 여기까지 오고 그정도로 만족하고 싶지가 않아져서 꽤 절실해졌음호텔은 내가 이런장소를 많이 안다녀봐서 이렇다 할만한건 잘 모르겠지만 그냥 에어컨 하루종일 틀어도 됨 <-GOAT라서 편하게 잘 쉬었음조식 무료제공이길래 평소에 비싸서 많이 못먹는 과일 많이 먹어서 개이득봤다. 오렌지 싱싱하더라지자체+이벤트 통제인원+호텔+스붕이들 이끌어주는 스제이렇게 넷이서 소통하는게 어렵다 보니 자잘한 찐빠가 있었던거같음.AD카드랑 실명달린 유니폼(뭔가 쪽팔림) 나눠주는 과정이나 셔틀버스 타는 위치같은게 뒤죽박죽이라 결국 염치 불구하고 스태프분 자차를 얻어타고 회장 도착앞에 있는 존나 커다란 대형스크린으로는 롤같은 메이저게임 중계하고, 스파는 4위전 이전까지는 구석탱이 코딱지만한 부스에서 진행했음.특유의 밀폐감때문에 긴장은 별로 안한거같다. 손떨리고 입이 마르는 긴장보다는 그냥 생각이 좀 둔해지는 느낌이었음쉴새없이 발린 첫게임은 빼놓고 경기내용에 대해서도 좀 기억을 더듬어보면 많은 사람이 궁금해 했던 '이사람은 왜 다 이겨놓고 술마심? 인성질하다 실패함?'아님. 제이미 유저분은 sa1쓰고 스틱에서 손때고 일어났는데 멋대로 2방향이 인식되서 그랬답니다.경기중에 개뜬금없이 2kk가 발동한것도 그렇고 스틱 각을 최근에 교체했다는데 장비문제가 있었던듯근데 여기서 그냥 순수하게 운으로 올라오니까 무슨 내가 여기서 살아남은건 뭔가 이유가 있다. 우승하라는 신의 계시다이따위 모드가 되서 다음판에 심리를 존나크게 쓰기 시작함이번대회 최대 아웃풋이라고 할만한 장면도 여기서 나왔다. 상대 릴리분 풋시쌈을 너무 과학적으로 잘해서 운으로 패버릴수밖에 없었음근데 원래 상성상 불리 캐릭은 원래 이길 각 나왔을때 호다닥 이겨야함ㄹㅇ;; 그리고 4위전부터는 큰 무대에서 한다길래고우키마냥 복도 휘청휘청 걸어다니면서 살의의 파동 풀차지 씨발 가자잇!! 이러고 있었는데갑자기 펑 소리나면서 무대쪽 전자기기 다 꺼지고 중계 뿐 아니라 경기용 컴퓨터까지 나감나중에 듣기로는 발전기가 나가서 수리업체를 불렀다나 하는데여기서 운영측이 좀 너무했던게 선수들 인솔자들한테만 설명해놓고 그냥 모여서 보는 사람들한테는 일언반구도 안함;;곧 시작됩니다<-이 화면을 3시간동안 틀고 있는데 이게 맞는건가하여튼 언제 복구될지 모르는 상태로 한시간 두시간 세시간을 내리 기다리고 있으니까 저녁시간도 훌쩍 지나고 몸이 바스라지는거같았음정말 다행스럽게도 스제에서 샌드위치랑 핫바같은거 나눠주셨는데 진짜 눈물콧물나게 감사했습니다. 심지어 핸드폰 배터리 없다니까 보조배터리까지 빌려주심ㄹㅇ참피마냥 차도 얻어타고 밥도 얻어쳐먹고 전기까지 뺏어쓰고 닉값 제대로 한다는 생각 들어서 혼자 살짝 쪼겜 님들도 스제 유튜브랑 아프리카 아무거나 들어가서 배너광고 광클하셈 이거 스파 미래에 도움됨;;하여튼 전력복구 끝나고 피파 마무리하고 드디어 스파 시작한국 한정 개 하꼬겜이 저렇게 큰 화면으로 송출되는거 보니까 뭔가 신기하고 웅장하고 그러더라승자조 부터 경기 끝나고 드디어! 자리에 앉았는데기다림에 너무 지쳐서 저 커다란 무대에 앉았는데도 긴장은 커녕 하품이 찍찍 나오면서 시발 한시간만 자고싶다..이딴 생각 들기 시작함당연히 상대분도 똑같은 고통을 겪은 후니까 컨디션 조져서 졌다는 개소리는 하면 안되겠다만 모든 선수가 최고의 기량을 발휘 할 수 있어야 비로소 건전한 E스포츠 아니겠습니까 흑흑알겠지만 결과는 무난하게 3:1로 졌다그래도 리버설 예측 sa1이라는 죽창의 편린정도는 보여줄 수 있어서 그나마 위안임변명의 여지가 없는 실력차이로 패배했지만 내 실력도 계속 오르는 중이라고 확신함. 다음에는 대등하거나 그 이상으로 게임하고 싶다!근데 생각해보니 우승한 사람한테 승자조에서 지고 패자조에서 또 졌네 사실상 시발 평행세계 명예준우승 아님? (병신)호텔 돌아와서 갤 반응도 좀 보고 방송영상도 보는데 솔직히 눈물이 찔끔찔끔 났다.신기하게 응원해주는 사람들이 제법 있더라. 아무래도 마리사라는 힙스터 캐릭이 대회에서 흔하게 보이지 않으니 신기해서 그랬던거같음내가 뭐 프로도 아니고 그사람들이 나한테 뭘 준것도 아닌데 괜히 더 잘하지 못하지 못해서 미안하다는 생각이 들었다. 그냥 집에서 부랄 벅벅 긁으면서 게임하다가 나온 내 마음도 이런데 진짜 팬들, 진짜 스폰서를 달고 게임하는 프로들은 패배할때 창자가 끊어지는 고통이겠지? 리스팩 해야겠지?하여튼 마리사는 지금 똥캐취급 받고 캐미는 S급캐릭이니까 이정도도 잘한거다<- 이런 소리도 많이 들었고, 스스로도 거기에 어느정도 동의는 하는데..그런식으로 패배를 정당화 하려니까 스스로 한심하게 느껴져서 낑낑거렸음. 그렇게나 피곤했는데 자려고 누우니까 경기장 소음이랑 스제 해설음성 (기가 맥힙니다 xxx선수-) 이런게 계속 귓가에 울려서 꽤 오랬동안 뒤척거리다가 잠들었다다음날 일찍 일어나서 조식먹고 멘탈 정리하고 집에 가는데씨!!발!!! 고속버스에 대통령상 붙어있는거 보고 다시 심란해짐버스에 앉아서 훌쩍훌쩍 거리다가 다시 그래도 4등이래 대단해~ 이랬다가 다시 훌쩍거리다가 이러면서 왔음. 엉덩이에 뿔날듯ㄹㅇㅋㅋㅋ---------다시한번 몰심양면으로 도와주신 스제 및 관계자분, 살갑게 대해주고 배려해주신 모든 선수분들한테 감사드립니다응원해준 갤럼이나 시청자분께 부끄럽지만 분에 넘치게 고마웠음마리사는 어느정도 약캐라인에 있는게 사실이지만, 마리사만이 할 수 있는 플레이의 가능성은 여전히 열려있다고 생각함. 그걸 많이 보여주지 못해서 아쉽다실력은 게임을 계속 하는 이상 지금보다 계속 늘거라고 생각함. 이길거라는 보장은 없지만 오늘보다 내일 잘할거라는건 확신할 수 있다아직까지는 딱히 전업프로를 할 실력이라고 생각하지 않지만 그럴만한 수준이 되었다고 스스로 느끼면 기회가 왔을때 놓치고 싶지 않음하지만 지금 수준으로는 2군 라인도 어림없다남은 주말 잘 보내고 스파 오랬동안 재밌게 하면서 봅시다. 가끔 마리사 공략이나 랭겜 매드무비나 점수 비틱질이나 기타 똥글싸러 오겠음모두 안녕
작성자 : ㅇㅇ고정닉
운젠-다라 씨 라인(이사하야) 방문기
[시리즈] 힙스터의 힙스팟 방문기 · 오노 천주당(소토메) 방문기 · 운간젠지(긴푸 산) 방문기 · 아리아케해 수족관(야나가와) 방문기 · 미이라쿠마치(고토 후쿠에) 방문기 · 후쿠하마 해변(후쿠오카) 방문기 · 기시쿠마치(고토 후쿠에) 방문기 · 오로노시마(후쿠오카) 방문기 · 라이잔 센뇨지(이토시마) 방문기 · 오노코바 사방 미래관(미나미시마바라) 방문기 · 하라조 성터(미나미시마바라) 방문기 · 이마무라 천주당(쿠루메) 방문기 · 타카이타비 해변(고토 나카도리) 방문기 · 카시라가시마 천주당(고토 나카도리) 방문기 · 오미사키역(시마바라) 방문기 · 운젠-다라 씨 라인(이사하야) 방문기 오미사키역에서의 구경을 마치고 나가사키를 가기 전에 들러야 할 곳이 있다. 군대 싸지방에서 어디를 가보면 좋을까 한참 찾아보던 중에 꽂힌 곳이 있기 때문이다. 바로 이 길다란 선. 운젠-다라 씨라인, 혹은 이사하야 제방이라고 불리는 둑이다. 우리나라 시화호처럼 아리아케해의 작은 구석인 이사하야 만을 간척지로 만들어서 농지로 써먹겠다는 계획의 일환이라고 함. 내 여행 목표는 말 그대로 이 제방을 걸어서 건너가보는 것! 근데 후쿠오카에서 놀던 며칠 전, 이 운젠-다라 씨라인이 공사 때문에 통행이 불가능하다는 소식을 접했다! 건너지는 못해도 언제 건널 수 있는지라도 당장 확인해볼 필요가 있던 것이다. 일단 고베(고헤)역에 내렸다. 바닷가 옆에 있는 역이길래 오미사키역처럼 잘 꾸며놨을 줄 알았는데... 저 거울 흐릿한거 봐라ㅋㅋ 이런 작은 거라도 관광 수입원으로 써먹어야지 시마테츠 뭐하는 거냣!! 아즈마 역에서 내리는게 더 효율적이지만 아무렴 어때, 산책을 즐겨보자. 서해급 꾸정물의 아리아케해. 저 멀리 가운데에 하얀 시설이 보이는가? 저게 운젠-다라 씨라인의 수문이다. 묘한 풍경이다. 시원한 듯 조용한 듯 일관갤에 가끔씩 올리는 무과장을 여기서 봤다. 아까운 양파가... 다 젖어있긴 하지만 한국이었으면 서리... 해버렸을 지도? 으... 역시 공사하고 있었다. 2월 29일까지(당시 26일) 통과가 불가능하다니까, 아마 나가사키에 있을 동안에는 건너기 힘들 것이고, 나가사키에서 후쿠오카로 올라갈 때 가야할 것 같다. 묘하게 척박한 느낌이 드는 미나미시마바라와는 달리 운젠 북부는 반대로 묘하게 풍요로운 느낌이다. 시골 감성 개굿 https://m.dcinside.com/board/nokanto/344111 나가사키에서 할아버지랑 친구먹은 썰 - 일본여행 - 관동이외 마이너 갤러리한참 나가사키 구경하다가 뱃고동 소리 들려서 뭔가 싶어 뛰어가보니까 갑자기 군함 출항식을 하고 있는거임 재밌겠다 싶어서 구경하다가 옆에 구경하던 할아버지가 일본어로 말걸음. 생존형 일본어가 최선인 나는 대화를 나눌 수m.dcinside.com https://m.dcinside.com/board/nokanto/408616 나가사키 특유의 저 삐죽삐죽 건물이 너무 좋아ㅠㅠㅠㅠㅠ - 일본여행 - 관동이외 마이너 갤러리럭키 부산이라는 놈들은 얼차려 실시 m.dcinside.com https://m.dcinside.com/board/nokanto/404724 오노 천주당(소토메) 방문기 - 일본여행 - 관동이외 마이너 갤러리 나가사키에서 오노 천주당에 가려면 중간에 사쿠라노사토에서 환승을 하거나 직행 버스를 타야함. 근데 나가사키는 교외 버스 타는 난이도가 좀 있는 편임. 번호표를 안 쓰는 버스들은 목적지가 한자로 표기되는데, 나가m.dcinside.com 아무튼 나가사키와 고토를 돌아다니며 풍경을 즐기고 돌아온 3월 3일... 드디어 운젠-다라 씨라인을 건너볼 기회가 찾아온 것이다...! 고토에서 아침 일찍 일어나 첫배를 타고 나가사키로 돌아와... 시마테츠로 갈아타 아즈마 역으로 향한다. 제방의 길이는 8km. 넉넉히 잡아 2시간이면 건널 수 있다. 드디어 걸어 들어가는 제방 초입. 원래는 지나가다 보이는 식당에서라도 밥을 먹어야 했는데 11시가 됐는데도 아무 가게도 문을 열지 않아서 아무것도 먹지 못했다. 8km를 걸어야 하는데 과연 칼로리가 될까?? 다른 일붕이들은 강행군이 있을 때 소모할 칼로리를 잘 계산하며 움직이자! 크... 사지방에서 도키도키하며 찾아보던 제방 수문을 드디어 내눈으로 보게 된거임~ (前)이사하야 만에는 꾸왁쓰가 존나 많다. 아마 어느정도 담수가 돼서 그렇겠지? 뒤로는 운젠다케가, 앞으로는 다라 산이 보이는 풍경. 그냥 생각 없이 무작정 걸을 수 있는 그런 일정도 가끔은 있으면 좋지 않을까...? 어느덧 이사하야시로 관할을 넘어 도착한 중간 지점. 전망대와 휴게소가 간단하게 있다고 하는데, 아무것도 먹지 못한 상태로 걸어온 나를 위한 자판기라도 있지 않을까? 자판기는 어딨는 거임?? 설마 이 화장실이랑 주차장이 휴게소의 전부인 거냐고~ 어쩔 수 없다. 가장 가까운 육지로부터 4km, 걸어온 거리도 4km, 남은 거리도 4km. 아무리 배가 고파도 걸어서 탈출해야 된다... 전망대에서 본 남쪽(운젠) 풍경. 전망대에서 본 북쪽(이사하야) 풍경. 전망대에서 본 서쪽(이사하야 만) 풍경. 전망대에서 본 동쪽(아리아케해) 풍경. 힘들고 배고프고 어차피 계속 똑같은 풍경이라 중간 지점에서 끝날 때까지 사진이 얼마 없음;; 아무튼 대략 1시간 20분 정도를 걸어 이사하야측 수문에 도착했다. 버킷리스트 달성! 일관끼얏호우~ 하지만 여기서 끝이 아니다~ 밥을 먹으러 주 도로로 나가려면 1km를 더 걸어가야 한다는 사실! 아즈마역에서 제방까지, 제방에서 나가사토역까지 합하면 실제 길이는 10km 쯤 된다. 제발 밥 먹게 해줘... 주 도로 쪽에 있는 식당 중, 카레가 있대서 찾아온 キッチンとどろき. 뭔지는 모르겠는데 웨이팅까지 있는 식당이었음;; 솔직히 웨이팅도 30분이나 기다리고 카레도 없다해서 치킨난반으로 바꾸고 식사도 은근 늦게 나와서 좀 짜증나긴 했지만 밥이 맛있어서 참았다... 쌀이 주력인 것 같은데 찰기있고 달달하고 암튼 맛있는 고봉밥이었음. 마지막으로 몇 마디 하자면... 아직까지도 어떻게든 결과를 끌어내보려는 새만금처럼 이사하야 간척 사업도 엄밀히 실패했다고 보는 곳이기도 하다. 이걸 알고 있으니 건너는 내내 씁쓸한 느낌이 들었음. '갯벌로 유명한 아리아케해도 간척 사업을 피할 수는 없었구나'하면서. https://www.newssc.co.kr/news/articleView.html?idxno=10413 (새만금의 완공을 대비해 이사하야 제방이 어떤 생태적 영향을 끼치는지 고찰하는 2000년대의 기사) https://news.kbs.co.kr/news/mobile/view/view.do?ncd=2210506 (어민들의 시위에 결국 이사하야 제방의 수문을 열고 있다는 2010년대의 기사) https://www.hani.co.kr/arti/international/japan/3219.html (법원에서마저 어업 피해와 이사하야 제방에는 상관성이 있다고 판결한 2019년의 기사) 갯벌의 사업적 가치가 수치로 표현되기 어려워서일까, 농업이 가능한 간척지를 늘리는게 그 당시엔 가치가 더 높아서일까, 저때는 왜 자꾸 갯벌을 대규모로 간척하려 했던 걸까? 2010년대 후반에 들며 새만금과 이사하야 양쪽의 '대규모 갯벌 간척 사업'이 미지근한 결과로 끝나서야 갯벌 간척은 좀 줄어들게 됐지만, 이미 수없이 많은 어촌이 박살이 나고 나서였음. 가치도 없는 간척지를 활용하겠다고 잼버리며 특수 작물이며 양국이 발버둥치고 있지만, 이게 다 무슨 소용이람. 갯벌 아껴 지구 살려 농게 살려
작성자 : 엉겅쿤고정닉
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