한국 분들이 좋아하시는 일본의 H사 차량들.. 역시 트랜스 미션 문제로 인해 NHTSA의 컴플레인 숫자와 피해 액수 (수리를 위해 지불 해야 하는 비용)에서는 1~3위에 가득 차 있습니다. 그런데도 정확하게 이곳 테드에서까지... 동일한 문제를 겪으신 한국 분의 반응은 "잔고장 없다고 해서 산 차량인데 왜 이런 문제가 생겼는지.. 아무래도 중고차였으니 어쩔수 없겠죠." 라는 반응으로 끝나시던지 아니면 그 차를 전에 타시던 다른 한국분을 가지고 욕하시는게 대부분이더군요.

엄연히 \'중고차\'라서가 아니라 그 모델의 \'고질병\' 인데도 말이죠..

그래서 가격대 성능과 품질이 좋아진 한국차를 권해드리면... "미국에서는 한국차 사면 미친놈이래" "한국에 다시 가지고 들어갈것 아니면 중고차 값에서 손해 많이본데." "나중에 한국 들어갈때 한국차는 절대 못판데.." "한국에서 지겹게 타본 한국차 여기서 또 타야해." "한국차 타고 다니면 돈없어 보여서 안돼" 이런 식으로 대답하시면서 결국 훨씬 더 상태 안좋은 일제차를 사는건 무슨 심보인지 모르겠습니다.


아무리 잘 만들어진 차라고 해도 어느정도 시간과 주행거리가 지나면 단순 소모품에서 부터 특정한 부품들이 문제를 일으키기 시작합니다. 그러면 같은 가격에 5년된 8만마일 탄 일제차 (실제로는 미국에서 미국 부품으로 만들어진 차입니다만은...)와 2년된 4만마일탄 아직도 보증기간 남아 있는 현대/기아차 중에서 어느걸 선택하시겠습니까?