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Manahrt M3 V8R: Fahrbericht</H2>— 23.02.2011  

 Der aktuelle M3 ist zwar alles andere als untermotorisiert, doch Manhart Racing sieht das anders. Der Tuner spendiert dem 3er ein auf 707 PS aufgeblasenes X6 M-Aggregat.

 평범한 M3는 허접한 엔진을 가진 보통 차들과 다르긴 하지만, Manhart Racing팀은 또 다른 M3를 추구한다. 이 차의 튜너는 3시리즈에 707마력의 증강된 BMW X6 M 엔진를 설치하였다.

 Über 700 PS und Hinterradantrieb? Das kann nicht wahr sein. Wie soll das gutgehen? Die armen Hinterreifen. Na ja, Tuner Günther Manhart ist da anderer Meinung: "Mit ein bisschen Feingefühl im Gasfuß ist alles möglich, auch unter zehn Sekunden auf 200." Das wollen wir genauer wissen und laden den auf "V8R" getauften BMW M3 zum ersten Fahrbericht. Schon im Stand zeigt der geschärfte 3er keine falsche Bescheidenheit. Mattes Orange, reichlich Carbon und schwarze Räder heizen die Erwartungen an.

 700마력이 넘는 후륜구동? 그것은 사실일 수 없다. 어떻게 그럴 수 있는가? 가엾은 뒷바퀴들이여. 이 차를 튜닝 한 Günther Manhart는 다른 생각을 갖고 있다. “엑셀을 약간만 밟아도 10초 안에 시속 200km가 가능합니다.” 우리는 더 정확히 알고 싶었고 ‘V8R\'로 명명된 BMW M3를 차량보고서로 실었다. 정지된 상태에서 이 세련된 3시리즈는 잘못된 점을 보이진 않는다. 어두운 오렌지색, 넉넉한 카본 그리고 검은 휠들은 승차욕구를 불태운다.

 Hinter den Leichtmetall-Rundlingen aus dem Hause Breyton blitzen gewaltige Scheiben hervor. Die stammen vom BMW X6 M. Vom dicken SUV hat sich Manhart auch das Triebwerk geschnappt. Und als ob die 555 PS des 4,4-Liter-V8 nicht genug Power für einen M3 wären, hat sich der Tuner auch noch die beiden Turbolader vorgenommen. Serienteile raus, größer dimensionierte Lader rein. Zusammen mit neuer Motorelektronik und einer üppigeren Auspuffanlage ergibt das 707 PS. In Worten: siebenhundertsieben! Das Triebwerk passt nur knapp in den Motorraum. Schwierigkeiten gab es mit der Höhe. Deswegen wurde die Karbonhaube mit einem erhöhten Powerdome gebacken.

 라이트 메탈색의 브레이크 디스크 뒤로 Breyton의 묵직한 휠이 나타난다. 이 휠들은 BMW X6 M으로부터 유래한 것이다. 또한 그 육중한 SUV로부터 엔진도 가져왔다. 555마력의 4.4리터 V8엔진이 M3에 충분한 파워를 갖지 못하였기 때문에, 두 개의 터보를 설치 하였다. 더 큰 규격의 터보이다. 여기에 새로운 엔진전기장치와 풍부한 배기장치가 더해져 707마력을 탄생시켰다.  707마력!  이 동력장치는 엔진룸에 겨우 들어 맞지만 높다는 문제점이 있다. 그래서 튀어나온 파워돔을 가진 카본덮개는 뜨겁게 달궈진다.

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원문 http://www.autobild.de/artikel/manahrt-m3-v8r-fahrbericht-1564433.html

번역 : 디시차갤 클래식낑깡