신형 그랜저의 무서운 판매세에 경쟁차종들은 모두 고전을 면치 못했다.

특히 기아차(000270)의 K7은 지난 1월 2403대 팔려 출시 이후 최저 수준을 기록한 데 이어 그랜저가 본격 판매된 2월엔 1344대로 내려앉았다. 전달보다 무려 68%나 쪼그라들었다.

지난해 4만2544대가 팔려 그랜저를 제치고 판매 1위를 지켰던 K7이지만 올해 들어선 이같은 기록을 무색케 했다.

한국GM의 알페온도 직격탄을 맞기는 마찬가지. 지난 2월 1117대 판매돼 전월보다 15% 줄어들었다.

알페온은 지난해 8월 출시된 후 지난 11월과 12월 각각 1751대, 1695대 팔리는 등 판매호조를 보였다. 그러나 올 1월엔 1314대로 줄어든 것.

르노삼성의 SM7도 지난 2월 497대 팔리는데 그쳤다. 전달의 775대에서 무려 35.9%나 급감했다. SM7의 경우 지난해까지만 해도 월별로 꾸준히 1000~1100대 수준으로 팔렸고 지난해 12월에도 1127대가 팔렸었다.

르노삼성은 올 하반기 신형 SM7을 출시하고, 기아차도 이달부터 GDI(직분사 방식)엔진을 장착한 K7을 본격적으로 판매하면서 신형 그랜저에 맞서겠다는 전략을 내놓고 있다.

다만 현대차 관계자는 "그랜저는 계약건수만 3만대를 넘어서 이 물량만 소화하더라도 최소 4개월은 걸리다"며 "그랜저의 판매세는 한동안 이어질 것"이라고 예상했다.


보라구.
현다이 그랜져호구는 신차효과를 넉달 정도 누릴거래.
그 다음엔?
또 신차효과 노려야지.
지금 차 뽑은 사람들은 호구되는거구.
그랜져호구 땜에 말야.

K7은 68%나 쪼글아들었어. 겨우 1344대. 디자인도 동생차 같더구만 K7도 끝났고.
SM7은 뭐 35.9% 감소해서 겨우 497대.

하지만 알페온은 그랜져호구의 신차효과몰이에도 불구하고 전달에 비해 겨우 15% 줄어들었다.
저번달에 1314대 팔렸거든.
이 정도면 선방이지 뭐.
그랜져호구 신차효과 넉달만에 꺼지면 알페온은 장기레이스 하는거야.
스테디셀러로 자리잡는거지.

그 때 가서 그랜져호구는 또 약발 떨어져서리 신차내놓는다고 야단법석ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ