-  Electronic satbility control (ESC)
-  Traction control (TC)
-  Anti-Lock Brakes (ABS)
-  Brake assist(BA)
-  Electronic Braking Distribution (EBD)
-  Six airbag including driver, front passenger, front side and curtain airbag
-  Seatbelt retractor and lap pretensioners with seatbelt load limiters
-  Sixty five percent of the structure is high-strength steel

Holden cruze CD feature highnights

-  1.8 litre 4-cylinder ECOTEC petrol engine od optional 2.0 litre 4-cylinder turbocharged common rail
    dieselengine
-  5-speed manual transmission or optional 6-speed automatic transmission with active select 16 inch
    steel wheel
-  body coloured door handles and mirrors
-  Electronic stability control (ESC) incorporating
   - Anti-lock Braking System (ABS)
   - Traction control(TC)
   - Brake Assist(BA)
   - Electronic Brakeforce Disribution (EBD)

- 6 airbag including
   - front airbag for driver and front passenger
   - front side impact airbags
   - side curtaion airbags

-  Automatic Headlamps
-  6 speaker audio system with MP3 compatible in dash CD, radio and MP3 " plug & play" funtionality with
   graphic information display
-  air conditioning
-  steering wheel audio controls
-  cruise control
-  trip computer
-  power windows front and rear

Holden cruze CDX- include all CD specific feature highlights, plus

-  1.8 litre 4-cylinder ECOTEC petrol engine
-  5-speed manual transmission or optional 6-speed automatic transmission with active select
-  17 inch alloy wheels
-  Front fog lamps
-  Leather steering wheel
-  Leather appointed seats
-  Heated front seats
-  Rear park assist

GM대우에서 출시한 라세티 프리미어이다. 호주 홀덴사의 크루즈라는 이름으로 호주에서 판매가 이뤄질 예정이다. 우연히 검색을 하다가 사양을 보아하니 내수용 차량과 차이가 있는듯 해서 전체적인 제원을 올려봤다.
기본적으로 국내의 경우 배기량이 1,600cc인데 반해 홀데 크루즈는 1,800cc로 배기량이 200cc가량 높고
옵션으로 2.0리터 터보 디젤엔진이 준비되어있다. 그리고 기본사양이 CD에 왠만한 옵션을 다갖춰져 있는 점이 차이라고 할 수 있다. 가장 중요한 점은 국내차량의 경우 최고등급에서도 옵션으로 되어있는 ESC 라던가 6 에어배등이 안전사양으로 기본 장착되어있다는 점이다. 만약 이런 옵션에 차량가격까지 국내와 차이가 없다면
국내에서 라세티 프리미어를 구매한 소비자들은 어떤 반응을 보일까 궁금하다.

국내에 차량제조사들이 국내시장보다 해외시장을 중요하게 여기는것은 좋은 자세다. 국내시장보다 해외시장이 훨씬 넓고 많은 판매를 이룰수 있다는점도 알고 있다. 하지만 다른것도 아니고 안전에 관한 사양이라던가
차량내구성에 관련된 옵션을 내수용차량과 수출용 차량에 차이를 둔다는것은 소비자 입장에서 불쾌한 일이다.
외국사람 생명은 소중하고 한국사람 생명은 소중하지 않다는 의미로 받아들여질 수 있기 때문이다.



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마크가 홀덴이니까 별로네 이건.....터보 디젤이 옵션 시발