사이드리피터를 다는 조건 : 쉐보레 런칭일부터 3월까지의 출고 및 등록완료 차량(임판은 해당안됨)

사이드리피터 품질 : 엄~ 그럭저럭 마음에 들어. 하지만 뒤에서 보는 차량에게 차폭등 역할은 못함(그냥 안보임)
                              코리아스포일러에서 유통하는건데 이게 순정이 될 것 같다는 생각이 든다.(스티커 붙어있음)
LED색 : 전구보다는 약간 멍한 색감인데 그렇게 눈에 뜨이는 수준은 아니야.

루머 : 동호회 보니까 순정커버에 LED모듈 박는다는 일부 사업소의 개드립이 작렬하는 모양인데 그거 아니다 앗세이로 바꾸는거다. 
         미러쪽 모듈은 냅두고 커버 자체가 바뀜.

챙길것 : 순정 미러커버는 꼭 챙겨와라. 나중에 사고났을때 잠깐이라도 되돌릴 수 있고 아니면 팔아먹어도 되고. 물론 무료분양도 가능한 대인배도 있을거라 봄.

우려 : 순정 미러커버와 미러모듈은 조립후에 실리콘 실링으로 빈공간을 채워서 풍절음 차단과 방수효과를 얻는데
         리피터 타입으로 바꾸면서 미러모듈 탈거할때 이 실리콘 실링을 죄다 긁어내버림. 사업소 갈때 실리콘건 갖고가서 좀 쏴달라카던가
         (대신 실리콘은 절대로 냄새나는걸로 하지마라)해서 충분한 건조 후에 조립할 수 있도록 유도를 해야 한다.

정비매뉴얼 상으로는 미러 탈거 > 커버 탈거 > LED리피터 커버 조립 > 전면리피터 전원에 브리지함(스카치커넥터 이용)
이때 배선은 보닛커버 아래로 살짝 나오는 공간을 통해 이루어진다.
정비지침이 인트라넷상으로 올라와있는데 이거 출력할때 한부 더 달라 해서 제대로 시공되는지도 확인하면
그 사업소에서 \'초대형 진상\'으로 등극할 수 있으니 꼭 정비지침 출력 한부 더 해달라캐라.

역시 동호회에서 본거지만 일부 사업소에서는 배선을 아주 병신같이 해놓는 케이스도 있다고 하니까
기를 쓰고 정비지침 한부 더 출력해달라고 해서 그대로 안되면 사업소 초토화를 추천한다.


한줄요약 : 리피터 품질 나쁘지 않고 색감도 괜찮음. 차폭등 역할 못함, 가장 중요한거 두가지, 정비지침 확인, 순정 미러커버 꼭 챙길것. 끗!