젠쿱좀 횽이 쉐갤러들한테 공격좀 당하던데 사실 엠디가 라프보다 코너링 훨 좋다 근거??
태백같은 서킷에서 라프디 순정보다 포르테쿱이 랩타임 훨더 잘나와 그 포르테쿱보다 차체강성 더 좋아진게 엠디야 좀 있음 아반떼로 원메이크 레이스 열리는 건 알고들있냐 예전에 클릭 세라토유로 포르테쿱에 이어서 엠디로 스피드 페스티벌열린다 이게 뭘 의미하는지알아? 약간의 서스튜닝만으로 서킷에서 달릴 수있는 잠재력이있는 차라는거야
라프도 좋은차지만 코너링은 밸런스좋고 가벼울수록 유리하거든?? 어디 공차중량 1300kg 훨넘는 차로 코너링을 논하냐?? 라프가 차체반응도 좋고 스티어링감각은 뛰어나다만 코너링은 말그대로 코너를 도는거고 가볍고 밸런스좋은 차가 더 빠르단다 니네가 빨아대는 크루디도 앞이 무거워서 언더스티어쩔고 고속에서 리어불안정할 수밖에 없다
직빨이나 크루디가 앞설까 코너링은 엠디가 더 빠르단다 예전 hd도 서킷에서 얼마나 빠른 차였는데 빨고 까는건 좋은데 좀 알고하자고 예전에 아방hd플랫폼인 i30 2.0이 같은 2.0 골프하고 비교했는데 아삼공이 코너링 더 좋았던거는 알고들있냐 그 아삼공보다 더 빠른게 엠디야 더 가볍고 출력은 비슷하며 차체강성은 30%좋아졌거든 이제 스피드 페스티벌열리면 진가가 발휘되겠지

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