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현대보다 엔진기술이 앞선 대중차 브랜드.

밀짚모자갤로그로 이동합니다. 2011.04.21 21:48:13
조회 721 추천 0 댓글 18

폭스바겐.


도요타, 지엠, 포드 등 큰 회사가 많지만

폭스바겐그룹이 진정한 끝판대장인듯.

람보르기니, 벤틀리, 아우디, 폭스바겐, 스코다 등.

계열사가 워낙 화려하고 라인업이 많아서 플래폼 개발 후에 돌려쓰면서 비용절감하고

폭스바겐, 스코다라는 대중적인 브랜드가 아우디같은 프리미엄브랜드와 같이 플래폼과 엔진을 쓰니.



엔진만 놓고 보면 세계적인 추세가 소형화시키고 연비효율을 높이는 건데.

폭스바겐 1.4tsi는 이미 아주 유명한 엔진이고 

비교적 좋은 현대의 2.0자연흡기엔진보다 연비, 토크에서 앞선다. 

아마도 현대가 1.4tsi를 개발했다면 소나타에 들어가지 않았을까.

단순히 엔진기술이 좋다는 의미가 아니라, 세계적인 추세를 선도하는 기업이라는 의미.



닛산엔진도 꽤나 대단한 것이 벌써 오래되버린 vq3.7엔진이 최근에 선보인 현대의 3.8리터 gdi엔진과 거의 차이없는 수준.

무게가 비슷한 제네시스380gdi와 m37이 같이 달리면 누가 200에 먼저 도달 할까 궁금하네.

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