원인좀 갈쳐줘바바....

ㅋㅋㅋ(114.207) 2011.06.14 23:37:55

조회 329 추천 1 댓글 4

차종은 투싼 ix 4륜... 2만키로 조금 더 탔나? ㅎㅎㅎ

솔까 조금 험악하게 몰긴 했음.. 내차도 아니고 내 기름도 아니니... 고속도로에서 150~180 정도 넘나들었고, 2차선 국도에서 급브레이크 및 커브에서는 스키드음 연발하면서 몰았음. RPM은 3500~4000정도를 왔다리 갔다리??

역시나 횬다이차 브레이크는 3번 급브레이크가 한계더군.. 그 뒤로는 쭉쭉 미끄러짐... ㅋㅋㅋ

아.. 글치만.. 앞에 서행하는 차가 있거나 사람이 있으면 약간 기다렸다가 매너좋게 지나가고 쌍깜빡이도 켜줬음.. ㅎㅎ

아무튼..

근데 고갯길 내리막에서 갑자기 배터리 경고등이 뜨고 RPM게이지가 0을 가리킴. 느낌상으로 아직 시동은 걸린거 같음. 유압식 핸들도 작동하긴함. 근데 이렇게 가다가 내리막에서 골로갈까 싶어서 시동 끄고 다시 출발하자 싶어서 껐다가 다시 켜니 틱틱거리기만 할 뿐 시동이 안켜짐..

고갯길 내리막에서 차 억지로 세워 놓으니 본넷에서 연기가 모락모락... -_-; 고무타는냄새 솔솔...

본넷 열어보니 냉각수 정상, 엔진오일 정상...

레카차 끌고온 직원이 본넷 그냥 대강 보더니만 접지 선도 녹아내렸다 함.. ㅎㅎㅎ 뭔 차를 어떻게 만들길래 접지선이 녹아내림??? ㅋㅋ

어부바차로 파란손 가져가니 처음엔 세루모터 따로 떼서 전기 공급하니까 안돌아서 세루모터만 고치면 되겠다 하더니 엔진 피스톤 고착인듯 하다고.. 크랭크를 공구로 돌리니 안돌아감... -_-;

냉각수 순환이 안된건지 윤활이 안된건지...

파란손 정비사도 왜 이렇게 됐는지 이해가 안간다고 함.. ㅋㅋ

결국엔 보증수리가 되기는 하지마는..

이게 요즘 횬다이가 잘 쓴다는 5W20 의 위엄인가? ㅎㅎ

차 좀 제대로 만들지? ㅋ

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