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더블클러치와 힐앤토 약간 더 보충설명 및 영상첨부

RedBull갤로그로 이동합니다. 2011.06.16 15:20:42
조회 125 추천 0 댓글 1

여기서 말하는 더블클러치는 페달스킬이름이지

bmw나 폭스바겐에 나오는 pdk, dsg를 말하는 더블클러치 이름이 아닙니다.


<object style="height: 390px; width: 640px"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/pI3cHXnGEx4?version=3"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="" value="always"></object>


이거시 더블클러치.
클러치 밟고 기어 중립으로 뺀담에 악셀링으로 일정알펨 올려논담에 다시 
클러치 밟고 한단계 아래로 변속하고 푸라쎌.

<object style="height: 390px; width: 640px"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/IuoZeuSgEj4?version=3"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="" value="always"></object>
이거슨 힐앤토.
레이싱에선 거의 무조건 쓰는 기술중 하나고.
엔진브레이크도 같이 걸면서 알피엠을 띄운채로 고너에 진입 탈출 하면서 자연스레 고알펨으로 다시 변속하기 위한
준비과정.
하는 방법은 브레이크 하다가 코너 나오면 감속을 위한 브레이킹을 하는 도중에에 클러치 밟고 다시 브레이크 밟고 있던
오른발 뒤꿈치로 악셀링해주면서 변속 ㅇㅇ

사실 말로 설명하는것보단 직접 보고 연습하는게 빠름요.

두가지 전부 미션보호를 전제로 하기때문에 스틱타는 흉아들에겐 매우 유용한 기술이빈다.
시내에서도 충분히 연습할수 있고 뭐 한달이면 어느정도 흉내는 가능해짐.

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