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가솔린 준중형차 오토모델 18.8km/L 초과 불가능한 것인가?

188(59.6) 2011.10.15 15:39:41
조회 269 추천 0 댓글 3

‘고유가 시대’ 수입차 연비 베스트 TOP 10
기사입력 | 2011-10-15

고유가 시대에 소비자들은 연비좋은 차들을 선호하면서, 연비좋은 수입차들이 시장에서 인기몰이를 하고 있다.

수입자동차 BMW, 벤츠, 아우디, 폭스바겐, 혼다, 도요타 등의 부품을 공급하는 (주)파츠웨이(www.parts-way.com)는 국내에서 시판중인 수입차중 연비가 우수한 10개의 모델을 소개했다.

1위에는 도요타 ‘프리우스’, 2위는 렉서스 ‘CT200h’가 차지하는 등 일본차가 우세를 나타냈다.

하이브리드 기능의 차종과 경유를 사용하는 디젤차들이 연비가 높은 것으로 나타났다.

2006년 수입차중 디젤 차량의 점유율을 10%정도에 불과했지만 올해는 30%를 넘기며 꾸준한 성장세를 보이고 있으며, 디젤 엔진은 가솔린 엔진보다 연료효율이 좋고, 강력한 토크를 발휘하는 특징이 있다.

여기에 휘발유보다 상대적으로 저렴한 경유를 사용하는 것이 장점이며, 단점으로 지적받던 소음과 진동도 많이 개선되어 시장에 출시되고 있다.

인터넷뉴스팀 <u>kb@kyongbuk.co.kr</u>

 

 

리터당 15km→16km로...비중 17%서 7.1%로 축소

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현행 연비표시
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2012년부터 적용되는 새 연비표시


[아시아경제 이경호 기자]내년부터 자동차의 연비표시가 도심 주행과 고속도로 주행으로 구분 표시된다. 이 둘을 종합적으로 고려한 복합연비도 표시된다. 이에 따라 연비 1등급 기준이 ℓ(리터)당 15km에서 16km로 상향조정되고 현재 17%인 1등급 비중은 7.1%로 대폭 축소된다. 이런 규정은 내년에 출시되는 모든 신차에 적용되고 기존 모델 차량은 2013년부터 적용된다.  

10일 지식경제부는 이런 내용을 담은 \'자동차 에너지소비효율 및 등급표시에 관한 규정\'을 마련해 11월까지 개정작업을 마치고 내년부터 시행키로 했다. 현재 연비 18.9km/ℓ의 1등급 자동차는 강화된 규정에 따라 연비가 16km/ℓ로 낮아지고 도심연비(12km/ℓ), 고속도로연비(18Km/ℓ) 등이 모두 라벨이 표시된다.

내년에 예상된 등급별 기준(ℓ당 거리와 비중)에 따르면 1등급(16.0이상, 7.1%), 2등급(15.9∼13.8, 16.5%), 3등급(13.7∼11.6, 25.9%), 4등급(11.5∼9.4, 18.9%), 5등급(9.3이하, 31.6%) 등이다. 정부는 자동차의 품질향상과 연비개선이 이뤄지면 2014년에는 1등급 비중이 12.7%로 높아질 것으로 예상했다.
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2012년부터 본격 판매 예정인 전기자동차는 내연기관 차량과 동일한 시험방법(도심+고속도로 주행)을 적용하되, 연비표시(km/kWh) 항목은 도심주행·고속도로·복합연비와 1회 충전주행거리를 표시하도록 할 예정이다.

정부는 승용차, 3.5t 미만 화물차의 경우엔 2012년 출시되는 모든 신차에 일률 적용하고 기존 모델의 양산 차량은 2013년부터 변경된 라벨을 적용키로 했다.  정부는 소비자가 쉽게 고효율 차량을 비교하여 선택할 수 있도록, 연료별(휘발유/경유/LPG), 배기량별(cc) 연간 유류비용 정보도 비교사이트(가칭 "효율바다")를 통해서 제공할 계획이다.

 

 

 

 

 

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