자국민도 외면하는 십벌레

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G80은 어떤 애들이 사는거냐면....jpg 크로커다일 피셜 그렇다고 함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 작성자 : ㅇㅇ

자국민도 외면하는 십벌레

ㅇㅇㅇ(210.221) 2011.11.01 17:59:45

조회 264 추천 0 댓글 3

컨슈머리포트 12월호에 실린 메이커별 신뢰도 순위.

가운데 빨간 줄이 평균 고장률을 나타내는 선이다. 업체 고장률이 어느 정도인지를 한 눈에 알 수 있다.

자동차의 \'멋’을 중시하는 한국인에게 자동차 신모델은 항상 가슴 설레는 대상이다. 최근 수입차가 인기있는 이유도 주로 \'멋지고 돈 있어 보이는 외모’ 때문이다.

그런데 \'신형 차에 대한 눈먼 사랑’에 찬물을 끼얹는 조사 결과가 미국에서 나왔다. 미국 최대 품질평가 매체인 컨슈머리포트의 12월호에서다.

이 매체는 미 전역의 2002~2011년산 자동차 130만 대에 대한 수리 자료를 조사한 결과를 12월에 실었다.

발표된 자동차 메이커별 또는 모델별 신뢰도(고장이 얼마나 안 나느냐는 수치), 신뢰 예측도(과거 기록을 토대로 앞으로 고장이 얼마나 일어날지를 예측한 수치)를 보면, 신차에 대한 낡은 상식이 얼마나 중요한지를 새삼 알게 된다.

이 기사는 여러 메이커-모델들에 대한 신뢰도 수치를 발표한 뒤 결론에서 “고장 측면에서 본다면, 나온 지 1년이 안 된(즉, 컨슈머리포트의 고장률 조사 결과가 없는) 차를 사는 게 가장 위험하다”며 “이번 조사에서도 완전히 새로운 모델 또는 기존 모델에 큰 변경을 준 전면 리디자인 모델들에서 대체적으로 높은 고장률이 발견됐다”고 지적했다.

신중한 소비자라면 새차의 디자인이나 성능이 아무리 탐나더라도 “1년만 참으라”는 충고다. 그 증거로 이 매체는 “신모델이라도 1년 뒤에 나오는 차부터는 대체적으로 고장 문제가 크게 줄어드는 경향을 확인할 수 있기 때문”이라고 설명했다.

\'1년이 안 된 신차’ 중에서도 특히 위험한 것은 유럽 또는 미국산 차다. 이는 컨슈머리포트가 \'출시 1년이 안 된 신차 중에서 정말 문제가 많았던 모델’로 꼽은 차들이 모두 유럽-미국산 차이기 때문이다.

리디자인 첫 해에 극심한 문제를 보인 차종으로는 명차로 이름높은 포르쉐 카이엔(SUV)이 우선 거론됐다. 2011년 리디자인된 신모델 카이엔에 대해 컨슈머리포트는 “처참한 데뷔 1년(a terrible debut year)이었다”고 평가했다. 형편없이 고장이 많이 났다는 얘기다.

카이엔의 이런 성적에 따라 메이커별 신뢰도 순위(표 참조)에서 포르쉐는 작년 2등에서 올해 27위로 급전직하하는 환상적 추락을 보여줬다.

신뢰도 하락에서 드라마틱한 장면을 연출한 것은 포드자동차도 마찬가지였다. 포드자동차는 최근 몇 년간 고장률을 크게 줄여 \'일본차와 맞설 수 있는 미국 메이커’로 미국인들의 기대를 모았었다.

작년에 신뢰도 10위에 올라 미국 자동차로서는 드물게 \'탑 10’에 들어간 것도 이런 노력의 결과였다. 그러나 포드에서도 문제는 신차였다. 올해 새로 발매한 포커스(준중형), 피에스타(소형), 익스플러로(SUV, 특히 V6 모델)의 고장률이 높게 나타남에 따라 포드의 신뢰도 순위는 올해 20등으로 10단계나 내려앉았다.

포드의 고급차 브랜드인 링컨의 신형 MKX(SUV)도 고장이 아주 많은 차종으로 꼽혔다.

GM 차도 새로 나온 크루즈, 라크로스(한국GM의 쉐보레 알페온과 같은 모델)의 고장률이 높게 나타남에 따라 산하 브랜드의 신뢰도가 전반적으로 하락했다.

한국에서도 발매되는 크루즈는 컨슈머리포트의 도로 테스트에서는 좋은 성적을 받았지만 고장률에선 \'평균 이상’이라는 낮은 점수를 받았다. 라크로스는 2010년 모델은 고장이 적은 편이었지만 2011년 리디자인 모델에서 고장률이 평균 쪽으로 떨어졌다. 그 결과 이 두 모델은 컨슈머리포트의 \'구입 추천’ 차종에서 이름이 지워졌다.

GM의 고급차 브랜드인 캐딜락의 SRX(SUV)도 올해 신모델이 \'평균 이상 고장률’ 단계로 떨어지면서 구입추천 모델에서 삭제되는 수모를 겪었다.

독일의 명차 벤츠와 BMW는 모두 신뢰도 순위가 4단계씩 상승하면서(벤츠 18등, BMW 19등) 고장이 줄어드는 추세인 것으로 나타났지만, 차종별로는 명암에 엇갈렸다.

벤츠의 신형 소형SUV GLK는 2011년형에서 고장이 줄었지만 벤츠를 대표하는 최고급 차종인 S클래스 모델들은 평균 이상 고장률로 단계가 떨어졌다.

BMW에선 리디자인된 X3(SUV)의 고장률은 적었지만, 새 5시리즈의 고장률은 평균 이상 단계로 떨어졌다고 컨슈머리포트는 밝혔다.

미국에서 차를 판매하는 28개 업체 중 최하위는 재규어로, 이 업체의 XF와 신형 XJ는 “가장 믿을 수 없는 차”라는 오명을 뒤집어썼다. 컨슈머리포트는 이에 대해 “놀랄 것도 없다. 재규어는 원래 신뢰도가 낮은 차를 생각해온 역사를 갖고 있기 때문”이라고 비꼬았다.

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