슈퍼봉고 디자이너 인터뷰

딩동(122.128) 2011.11.10 01:45:16

조회 114 추천 0 댓글 1

     기아 상용디자인 총괄본부장      군터 슈플라이어

   한국의 소형화물차 오너들은 사실상의 예비 장애자나 다름이 없었다고 봅니다.

비행기에서 내려 한국의 땅을 밟는 순간.. 아 저 트럭들을 먼져 손봐야 할 필요가 있다.. 라고 생각했었죠.

유럽의 트럭은 모두가 1.2박스형태를 유지하고 있습니다. 세이프티존 확보와 안락한 실내를 위해서 이죠.

  일하는 차는 운전이 더욱 편해야 한다는것이 합리적인 사고입니다.  엔진이 승객 아래 위치한 기존의 원박스 트럭으로는

도저히 탑승자의 안락한 운전 자세를 만들수가 없습니다.

우리 유럽에서는 일본이나 한국의 그런 트럭을 보면서 자학성트럭 또는 악덕업주의 트럭이라고 부르곤 하죠

모두 고쳐버리겠어 음흐흐흐

                                           이상 무서운 디자이너 군터 슈플라이어 본부장이었습니다

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