요기좀 봐요~ 결함이요~ 레이욧 레이욧 레히힛~~

ㄹ(124.137) 2012.01.11 10:47:48

조회 722 추천 0 댓글 2

“불안한 ‘레이’ 큰일 나겠네…” 소비자 불만 왜?

기아자동차가 지난달 출시한 국내 최초 경형 박스카 ‘레이(RAY)’의 초반 인기가 뜨겁다.

기아차에 따르면 출시 첫 달 4107대가 팔렸으며 4일 현재 예약 대수가 1만 대를 넘어서 계약 후 인도까지 평균 45일을 기다려야 한다.

하지만 차량을 인도받은 소비자들 사이에서 신차에 대한 심상치 않은 불만이 제기되고 있다.

최근 관련 인터넷게시판에는 레이의 결함에 대한 두 편의 동영상이 올라와 관심을 끌고 있다. 동영상에 등장하는 두 차량은 모두 누적거리 100km 이하인 신차로 변속과 관련해 같은 결함이 발견됐다.

동영상 속 레이는 출발 후 시속 30~60km부근에서 급격하게 엔진회전수(rpm)가 상승하면서 불안하게 움직인다. 계기판은 시속 40km에서 엔진회전수가 2500~3000rpm을 오르내렸으나, 속도를 더욱 높이자 계기판 바늘이 갑자기 제로로 표시된다.

동영상을 올린 A씨는 “오토모드와 수동모드 관계없이 시속 30km 정도에서 가속을 하면 이와 같은 증상이 반복되며 VDC 경고등과 함께 rpm 표시등과 실시간 연비표시등이 작동을 하지 않는다”며 “신차 인도 후 차량 등록이전에 변속기 테스트를 꼭 해보라”고 당부했다.

또 다른 동영상을 올린 B씨 역시 “차량 인도 후 4일이 지나 동영상과 같은 불량이 계속 발생했다”며 “서비스센터를 전전해야 하는 현실이 슬프다”고 불만을 토로했다.

이와 별도로 게시판에는 레이의 운전석 지붕 결함과 조수석 도어 결함, 도장불량 등 조립품질에 대한 소비자 불만이 꾸준히 제기되고 있다. 업계 관계자는 “기아차가 자체생산을 하지 않고 동희오토에 위탁해 생산하는 방식을 취하는 특성상 소비자들의 품질에 대한 의혹은 꾸준히 제기될 것으로 보인다”고 말했다.

동호회 게시판에는 “신차는 출시 후 1년 정도 지난 뒤 구입해야 품질완성도가 높은 것 같다. 소비자가 베타 테스터가 되는 현실이 안타깝다”라는 글들이 올라왔다.

기아 레이 차량을 받은지 3,4일 지나..매일 동네만 다니다.. 간만에 좀 멀리? 가려 한강다리를 건너는데...

황당한 불량이 발생합니다.

시속 60k 이상 차가 나가지 않아 악셀을 좀 밟았더니.. 차가 좌우로 흔들리면서 속도는 급감...

RPM은 0으로 다운되버립니다... 차안에 있는 사람도 놀라 소리치고.. 주변 고속으로 달리던 차들도 놀라..

경적을 울려대고.. 뒤따라 오던 제 뒤차는 겨우 급브레이크 밟아 겨우 사고는 면했습니다..ㅠㅠ

앞뒤 트렁크도 짧아 받치는 큰 사고가 우려되는 차인데.. 너무 놀라 가길에 세우고....

다시 동네로 겨우 돌아와.. 반복적으로 Test 해봤지만.. 동영상과 같은 불량이 계속해서 일어나네요..

해당 불량으로 기아 대표서비스에 연락하니.. 관할 소관이 아니라.. 직영 서비스에 연락해서 처리하라하고..

직영 서비스 전화하니.. 별? 큰 문제 아니니 동네 오토큐에서 방문해서 처리하라 합니다...

현재 주행이 힘든 상황이니.. 방문점검이나.. 픽업을 요청하니.. 기아 서비스범위가 아니다...

그럼..이런 상황에서 사고나면 어쩌냐..했더니...

차량 결함으로 사고나면.. 기아에서 책임질 수 잇는 부분이 있으니.. 직접 정비 받으라는 말만 되풀이 하네요...

정말 그러다 사고나면.. 전 차량결함을 입증하기위해.. 또 어마어마한 시간을 투자해야 할꺼구..

이런차를 끌고.. 센터를 들락거려려야 하니..참 답답하고..짜증납니다...

어짜피.. 현대 기아차에 큰 기대는 안했지만.. 경차를 타고 큰 사고가 날뻔한..경험을 하고나니..

정말... 좀 무섭네요... ㅠㅠㅠㅠㅠ

전 이런차를 끌고 이젠 동네 오토큐를 전전해야 겠군요..ㅠㅠ

http://www.bobaedream.co.kr/board/bulletin/view.php?code=accident&No=121549

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