바이크로 200키로 넘게 달리는거 별거 아냐

록타이트

2012.03.26 22:52:33

조회 125 추천 0 댓글 5

육백씨씨짜리 미들급 알차로 쥐어짜면서 달리는거랑

천씨씨 넘어가는 오버리터급으로 달리는거랑 안정감이 일단 다르긴 하지만

바이크로 200키로 언저리까지 속도내는거 별거 없어

니들 살면서 차 면허 처음 따보고 난 다음에 시속 백키로 까지 속도 낼때, 처음에는 그 속도감에 좀 놀라지 않았냐?

근데 조금 지나고 나면 별 생각없이 가속페달 멍하니 밟다보면 고속도로에서 백키로정돈 쉽게 오르내리지? 비슷하다고 보면 된다.

네이키드같이 바람 막아줄거 없는 뼈다귀만 있는 오도바이는 백오십 넘어서부터 가슴팍쪽이랑 하이바 아래위로

바람저항 받는거 때문에 힘들어서 그렇지 마력만 받쳐주면 이백까지 쉬이 오르내리고 니들이 보통 숑카라고 알고있는

알차같은 것들은 풀페어링이 되니까 이백 넘겨서 이백 사오십까지도 별 피로감 없이 속도 낼 수 있다.

수도권에서는 그 속도 못내고 하루에 이삼백키로 넘기는 장거리 투어를

경상,전라,강원지역 지방국도로 나서면 엥간한 고속도로보다 잘 닦여있는 길 많다.

직선주로에서 전방 3키로정도만이라도 시야확보되면 충분히 이백넘게 휘어 감았다가 코너 나오면 백키로 근방으로 줄여서 돌아나간다.

니들이 차끌고 지방국도도 다니다 보면 오도바이 타고 떼거지로 다니는 놈들을 몇번씩은 봤을텐데

가죽자켓 처입은 할리나 골드윙 영감부대 말고 일반 바이크 타는 애들보면 백키로 아래로 달리는 놈들 없지 않든?

잘 나가는 차, 좋은차 몰면 백키로 후반까지는 별 무리없이 안정적으로 속도내는 것 처럼 바이크도 비슷해

대신 슈트나 자켓 프로텍터 부츠같은건 제대로 챙겨야겠지.

고정닉 0

원본 첨부파일 1

1974_Fiat 132_GLS_1800.jpg

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