토요타자동차의 신형 캠리가 미국과 한국에서 폭발적인 인기를 얻고 있다.

지난해 10월부터 미국시장에서 판매를 개시한 신형 캠리는 지난 1월 판매량이 2만8천295대로 전년동기에 비해 무려 55.9%가 증가하면서 미국 전차종 2위에 올랐다.

캠리는 지난해 미국시장에서 전년대비 5.9%가 감소한 30만8천510대로 포드 F-시리즈, 쉐보레 실버라도에 이어 3위에 올랐었다.

지난 1월 미국시장에서는 포드 픽업트럭 F시리즈가 전년대비 7.5% 증가한 3만8천493대로 부동의 1위를 이어갔고 쉐보레 픽업트럭 실버라도가 4.7%가 줄어든 2만6천850대로 3위, 닛산 알티마가 35.9%가 증가한 2만2천357대로 4위, 혼다 신형 시빅이 49.5% 증가한 2만1천883대로 5위를 기록했다.

이어 혼다 신형 CR-V가 16% 증가한 1만8천960대로 6위, 토요타 코롤라가 12.6% 감소한 1만7천988대로 7위, 닷지 램트럭이 46.8% 증가한 1만7천909대로 8위, 포드 피에스타가 23.5% 증가한 1만7천259대로 9위, 쉐보레 임팔라가 5.4% 증가한 1만6천9대로 10위에 랭크됐다.

신형 캠리는 한국시장에서도 초반 돌풍을 일으키고 있다. 지난 달 18일 국내에 출시된 신형 캠리는 단 2주 만에 470여대가 출고됐다.

지난 해 말부터 계약에 들어간 신형 캠리는 두 달 동안 1천700여대의 계약실적을 올렸고 특히, 지난 달 18일 출시 이후에는 하루 평균 60-70대가 계약되는 등 폭발적인 반응을 보이고 있다.

이같은 추세가 유지된다면 월 2천대까지도 기대할 수 있을 것으로 보인다.

한국토요타측은 풀체인지로 제품력이 크게 향향상됐는데도 국내 시판가격을 최고 300만원(가솔린모델 100만원) 가량 낮춰 경쟁력을 높인 것이 주효했기 때문으로 분석하고 있다.