일전에도 몇 번 언급하엿지만

아래에 차갤 좆문가 빌리가 엠디 핸들링과 드라이빙 감성에 대한 좋은 자료 올려줘서 좋다 ^^

전문적인 드라이버들도 엠디 핸들링과 주행 감성은 탁월하다고 이미 평가 ㅇㅇ

그럼 개인적인 관점에서 엠디 핸들링을 평가해 본다 ㅇㅇ




핸들링을 생각하려면 몇 가지 관점에서  생각해 봐야 한다

1. Comfort 적 관점

2. Detail의 관점

3. 노면 Feedback 의 관점

4. Steady 한 관점

네 가지로 본다

1. Comfort
:엠디 핸들링 장점 중 하나가 굉장히 편안하다는 것
저속에서는 부드러우면서도 경쾌하게,
고속에서는 묵직하면서도 단단하게,
장시간 운전하는 당신은 피로감을 좀 도 줄일 수 있음 ㅇㅇ

2. Detail
:동체의 민감한 움직임을 충분히 보여준다
원하는 디테일 만큼, 넘치지도  박하지도 않게
복잡한 차량사이에 민첩하면서도 예리하게 조작가능 ㅇㅇ
이런 핸들링은 고속코너링 또는 급작스런 차선변경 등에서
정확한 응답성을 보여준다

3. 노면 Feedback
:불안정하고 지저분한 도로에서 기존의 유압식 파워스티어링은
도로의 작고 무시할만한 정보조차 전달되어 드라이버의 피곤함을 유발한다.
유압식은 단거리에서 긴박한 펀드라이빙 이라면 수긍할만하나
일반적으로 대부분의 안정적이면서 장시간 운전시에는 독립적 제어방식의 mdps 효과는 탁월하다.

복원력도 부드러우면서 신속해서 단점을 찾기란 월리찾기 만큼 어렵다 ㅇㅇ

4. Steady
:엠디 핸들링의 전체적은 느낌은 대단히 안정적이라는 것.
믿음직한 부하직원처럼 드라이빙의 중요한 역할에서 신뢰할 만한
성능을 항상 보여주어 편안하면서 즐거운 주행이가능  ㅇㅇ
이런 Steady 느낌은 고도의 완성된 핸들링에서 가능한 일이라 생각한다 ㅇㅇ