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현대차, 아반떼디젤로 폭스바겐 잡는다

ㅇㅇㅇ(211.117) 2013.01.24 18:12:31
조회 393 추천 0 댓글 5


현대자동차(005380)가 아반떼 디젤을 내놓으며 본격적으로 수입차와 경쟁에 나선다.

이원희 현대차 재경본부장(부사장)은 24일 서울 양재동 본사에서 열린 2012년 연간 경영실적발표에서 “독일차를 중심으로 하는 2.0L(리터) 이하 소형 디젤차 판매에 힘입어 국내 수입차 시장점유율이 빠르게 증가하고 있다”면서 “이를 견제하기 위해 아반떼 디젤을 비롯해 새로운 디젤 라인업을 추가할 것”이라고 밝혔다.

현재 현대차의 승용차 디젤 라인업은 소형차인 1.6L 엑센트 디젤과 준중형 1.6L i30 디젤, 중형차인 1.7L i40 디젤 등 세 종뿐이다. 이들 차량은 지난해 국내 시장에서 5만6269대(가솔린·디젤 모두 포함)가 팔리며 전체시장(66만7777대)에 8.4%의 비중을 차지하는 데 그쳤다. 따라서 디젤차로서 존재감이 높지 않았다.

반면 수입차 업계의 경우 지난해 전체판매량(13만858대)의 49.4%인 6만4638대가 디젤차였다. 지난해 판매된 수입차 2대 중 1대는 디젤차인 셈이다. 수입 디젤차 판매는 2005년 이후 단 한 번도 감소하지 않고 매년 증가하면서, 수입차 성장을 견인했다. 지난해 베스트셀링 순위를 보더라도 총 10대 중의 차량 중 6대가 디젤차였다.

이 본부장은 “지난해 수입차 시장을 보면 독일계 브랜드가 68%, 4000만~6000만원대 차량이 34%, 200CC 이하 차량은 50% 가까이, 특히 디젤 차량은 51.2%나 차지했다”면서 “내수경쟁력을 강화하기 위해 디젤 라인업을 확대하고, 다양한 상품라인업을 추가할 계획”이라고 말했다.

아반떼는 지난해 국내 자동차 시장에서 전년(13만987대)보다 15% 줄어든 11만1290대가 판매됐다. 판매는 줄었지만 아반떼는 지난해 현대차 전체 내수판매(68만3570대)의 16.2%를 차지하면서 성장을 견인했다. 

단일모델을 기준으로 아반떼는 지난해 현대차의 라인업 가운데 가장 많이 판매된 차량이다. 

그 뒤를 쏘나타(10만3994대), 그랜저(8만8520대)가 이었다. 따라서 아반떼 디젤차 출시는 판매량이 감소한 아반떼는 물론 현대차 전체실적에도 많은 도움을 줄 것으로 예상된다.

현대차는 수입차와의 경쟁을 위해 디젤차 출시뿐 아니라 비교시승, 수입차 공략 특화거점 마련 등 고객맞춤형 마케팅을 강화한다고 밝혔다.

이 본부장은 “도산대로에 건설 중인 플래그십 스토어를 비롯해 테마전시장 등 수입차 공략을 위한 특화거점을 계속해서 선보일 예정”이라면서 “고급차 판매를 위한 영업강황의 일환으로 고급차 판매전문가인 ‘카 마스터’를 지속적으로 육성할 것”이라고 말했다.





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