기본적인 자세한 공식 다 좆까고 이렇게 이해해

마력=최고속

토크=가속력

10000000000억마력에 1토크짜리 차는

결국 광속으로 달릴 수 있을지언정 포니투보다 느리다

100마력에 40토크짜리는 최고속도가 120일지언정

제로백은 300마력짜리보다 빠를 수 있다.



젤 중요한건

일반 양산세단은 기본적으로 존나 연비셋팅이라는거다

그래서 아무리 엔진출력이 높아도 좆까고 연비에 반영되지 가속도에 거의 반영이 되지 않는다

하지만 첨부터 달리기 위해 셋팅된차는

엔진출력이 90년대 dohc급이라도 최대한 가속도위주로 셋팅해서 2013년형 소나타보다 더 잘달릴 수 있다.

그게 기어비다

6단에서 110km에 1800rpm의 좆나 연비셋팅한 그렌져는 연비는 좋을지라도 잘달리는차는 아니다

만약 그렌져의 기어비를

6단기어 레드존이 180km에 딱걸치게 셋팅하면

슈퍼카 그렌져가 될 수있다. 대신 연비는 3~5키로나올거다.



그러니까 달리고 싶으면 젠쿱을 사라고 하지 소텁을 사라고 하지 않는다

2.0 젠쿱이라도 충분히 잘달리는 이유는 터보때문만은 아니다.



니들은 미션이나 엔진등등 구동방식에 대해 이해할 필요가있다



그래서 현기가 좆나 페이퍼마력으로 소비자 현혹시키고 알엔진 좆망된것처럼 1.8크루즈보다 느린차가 탄생하는거다

씨발 싼타페 토크나 마력봐라 그게 어디 크루즈보다 느린차로 보이냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ






다시말하지만

달리고 싶으면


젠쿱을 사던지 인피니티중고를 사던지 최소한 투스카니라도 사라 ...

양산세단 몰면서 마력 토크운운 좆까.



죠스바 포르테랑 똑같은 마력인데 가속력 훨좋지. 그게 기어의 마술이다.

가속력에 영향을 끼치는건 마력뿐만이아니라

토크, 기어비, 엔진회전수, 구동방식, 바퀴크기, 동력손실까지 감안해야 알수있는부분. ㅇㅇ

페이퍼마력에 현혹되는 호갱이 되선 안된다.

그런의미에서

알엔진조까 휘발유 듀클 만세 ㅇㅇ