1, 많이 쏘고 다니는 아반떼N 스팅어에는 급발진사례가 아예 없다

2, 20대 30대 남성운전자에게서 급발진사례는 거의 없다

3, 급발진 추정사고는 50대 60대이상 고령운전자 여성운전자라는 공통점이 있다

4, 역주행하는 사람들은 엑셀레이터와 브레이크를 혼동할수 있다 판단에 문제가 있는 사람들은 역주행을 종종한다

5, 차가 갑자기 튕겨져 나가면 기어를 N으로 돌리거나 빼면 된다 1초도 안걸린다 동력이 차단되면서 차는 자연적으로 속도가 줄어든다
고령운전자들이 연이어 엑셀과 브레이크를 착각해 브레이크를 밟는다는게 엑셀을 밟아도 기어가 빠지면 우웅웅웅 소리만 날뿐 차의 속도는 더 이상 안붙는다 기어를 빼는게 가장 중요하다

6, 오래된 차량들은 악셀레이터의 리턴스프링이 녹슬어서 발을 땠는데도 계속 눌러질수 있다
10년즘 타고 년식이 되면 점검이나 교체하는게 좋다
사설 정비업체보다 현기센터 BMW 렉서스 벤츠 정식 센터에 가서 갈아라
운전석에 물병이 굴러서 페달을 누를수 있다

7, 자동차 딜러하면서 수 없이 많은곳을 다니고 수없이 많은 차를 타고 각종 전시장 매장에 갔어도 급발진은 내눈으로 한번도 못봤다

8, 음모론자들은 거짓말에 능하고 배타성이 강하다

급발진은 없다~~~
정말 만약에 만약에 만약에 차가 갑자기 튀어나간다
아니면 차가 오래되서 엑셀레이터 리턴 불량이라도
기어를 바로 빼라 그럼 차는 속도가 줄면서
위기를 피할수 있다