파노라마 디스플레이가 문제가 아니라고 하는거 자체가 진짜 생각이란걸 안하고 눈앞에 놓인 디스플레이만 보기 떄문임. ㅋㅋㅋㅋㅋ

당연히 파노라마 디스플레이 자체가 문제는 아니지 다만, 미래지향적이지 못한 이 디스플레이를 통해 제조사가 어떠한 비젼과 생각을 가지고 있는지는 알 수 있지. 

사용하는 용도나 목적에 따라 차이는 있을수 있지만, 보통 일반적인 환경에서 시청 및 조작하는 디스플레이는 크면 클수록 많으면 많을수록 좋다. 

대표적인게 니네집 거실에 있는 티비가 되시겠다. 

미래 모빌리티 말그대로 미래에 이동수단이란 뜻임 

가까운 미래에 레벨3 자율주행만 상용화 되더라도 직접 운전하는 시간이 매우 적어질텐데 그때되면 뭐할거임? 

취침은 못하더라도 딴짓을 하겠지? 대표적인 딴짓은 뭐가 되겠냐? 영상시청임. 

그럼 영상 시청할떄 좆만한 핸드폰 크기 화면으로 보는게 낫겠냐 큰 화면으로 보는게 낫겠냐? 

센터에 대형디스플레이를 세팅한다는거 부터가 인포테이먼트에 대한 제조사의 강한 자신감이 나오는거고  그걸 기반으로 계속 기술이 확장되는거임. 

이런회사들 치고 인포테이먼트가 구린 회사가 있음? 최소 기본은 하고 누가 더 낫냐를 다툴뿐이지 

반면에 가로형 파노라마 디스플레이를 쓰는 제조사들은? 

인포테이먼트에 강점이 전혀 없는 회사들임. 처음에 차에서 무슨 OTT냐 이러던 새끼들 지금 현기에서 CCNC 통해서 OTT 서비스 하고있음 ㅋㅋㅋㅋㅋ

현기도 늦게나마 다양한 편의성과 확장성에 눈을 돌린거임. 근데도 왜 파노라마 디스플레이를 셋팅하냐? 

인포테이먼트에 강점이 없기 떄문인거임. 

왜? 나도 테슬라 따라 센터에 대형디스플레이 달았는데 막상 사용하면 비교당할게 뻔한데 기술격차만 보여주는셈이거든

하지만 시도는 해야지 왜? 미래모빌리티를 선도하겠다고 전세계에 어필했으니까. 어떤 기술이 나오는데 선행기술이 없는건 없고 시행착오 없는거 없음. 

그래서 EGMP 플랫폼도 지금의 시행착오를 겪는거고 차기 플랫폼은 개선이 되서 나오겠지 근데 디스플레이는? 

모든게 완벽해지고 자율주행 레벨3가 상용화되면 그때 바꿀거임? ㅋㅋㅋㅋㅋ

그떈 호환성,최적화,안정성이 다 완벽할까? 디자인, 조작성등은 ?  그래서 미래를 준비하는 다양한 자동차 회사들은 자기들마다 다양한 준비를 하겠지만 

그중에 대표적인게 센터대형디스플레이 라는거임.