애초에 중국이 산업적으로 맹추격하니깐 선진국(특히 유럽) 등이 제조업을 유지못하는상황에 이르니

가장 먼저 내새운게 환경임, 그럴듯하잖아

물론 예상과는 다르게 전기차로 옮기면서 오히려 중국차의 점유율이 폭등했음ㅇㅇ

정작 친환경차 한다고 개깝치던 유럽은 전기차전환이 가장 느린편이라고바야지,

프랑스나 인구 좆도없는 소국들만 열심히 열내고있는상황임

독일 재무상이 대놓고 비현실적이라고 깠을정도로임.

사실 전고체가 나오기전까지의 리튬기반의 배터리로 뭘 해보려는게 우스운게

00년대 일본애들이 이쪽분야 최강자였는데 괜히 사업부 다 팔고 런한게아님 (파나소닉만 사업부 유지했음)

대표적인게 갤럭시노트7 폭발사건임 이거 기억하는놈들있을까 모르곘네.

이쪽 배터리 계열이 가장 발전속도가 느린분야임 전기차 배터리는 양반이지 ESS쪽은 진짜 개느림 ㅇㅇ

이부분은 쪽바리애들 특히 도요타말이맞는거임

하이브리드 거치고 그 다음에 전고체로 가는게 맞다.

무리한 전기차 전환은 그냥 서민새끼들 차타지말아라 이소리임,

제조사입장에서도 전기차팔아먹는게 대당 수익률이 더 높으니 전환을서두르는거지