정말 많지만 이번엔 아이오닉5 N을 다뤄볼까 함

전기차 끝판왕 가성비 끝판왕 이걸 부정하는 사람 아마 없을거임. 

근데 내가 현대를 이해 못하겠는 이유중에 하나는 도대체 왜 아이오닉5를 N으로 출시했을까? 

차라리 6를 N으로 출시했으면 아6 디자인 좆창난 마당에 N으로 출시 전 디자인 다듬을 명분 생겨서 아6 디자인 보완하고 

공기저항계수 좋으니깐 성능 뽑아내기 좋고 세단 베이스인지라 아무래도 SUV인 아5보단 N으로 출시 했을때 많은 부분을 이득보는데 

왜 아5 SUV에 고성능이라는 타이틀을 입힌건지 이해를 못하겠음. 

N브랜드 자체가 펀카 이미진데 SUV에 펀카? 어울리지 않음 게다가 아5 네모 각져서 투박하게 생겼는데 스포티함을 어디서 찾음? 

이새끼들이 또라이 새끼들이여서 편견 생각의 틀을 깬답시고 아5 베이스로 아5N을 만들었을진 모르겠는데 개인적으론 너무 이해를 못하겠음. 

아5가 아니라 아6였으면 아5N보다 1대라도 더 팔았을거라 생각하고 더 나은 평가를 받았을거라고 생각함. 

아니면 막말로 쿠페로 내보던가 누가 패밀리카로 아5N을 뽑겠음 뽑아도 극소수일테고 애초에 타겟팅 자체를 잘못했다고 생각함. 

어차피 스피드 즐기는 사람이고 서킷 즐기는 사람이면 쿠페면 충분하다고 생각함. 

왜 아5N을 먼저 출시했을까? 

추가적인 설비 공간이 필요해서?

난 도무지 애들을 이해 못하겠음