2도어 쿠페로 규정이 바뀐 후 포드하고 쉐보레만 남은 지금과는 다르게 과거엔 참여한 회사들이 꽤 있었는데
과거 호주 슈퍼카 시리즈에 참여했던 회사들을 알아보자
1. 벤츠 (2013~2015)
12년 참여 선언 이후 신 규정이 도입된 2013년부터 참여
베이스는 W212 E63 AMG
참여 첫 시즌에는 2팀이 사용하다가 14년부터는 한팀으로 줄더니
결국 16년부터 마지막까지 사용하던 팀마저 홀덴 코모도어로 갈아타며 15년을 끝으로 슈퍼카 그리드에서 벤츠는 사라지게 된다
성적도 그냥 그랬음
2. 볼보(2014~2016)
13년 참여 선언, 14년부터 보였던 볼보 차량
베이스는 볼보 2세대 S60 폴스타
포디움도 나름 몇 번 올라가고 나쁘지 않은 성적도 보여주면서
폴스타가 팀에게 전폭적으로 지원도 해주었으나
16년도 초, 갑자기 폴스타가 지원 철회 선언, 이후 볼보에서 모터스포츠 활동을 축소하겠다고 밝히면서
결국 16년을 마지막으로 볼보는 슈퍼카 시리즈에서 철수하게 되었음
마지막 시즌 팀 순위 3위까지 찍으며 화려하게 마무리
볼보를 사용하던 팀은 당연하게도 홀덴으로 갈아탔음
3.닛산 (2013~2019)
벤츠랑 같이 13년 신 규정 도입한 해에 참여한 메뉴팩처러
베이스는 5세대 알티마
당시 닛산 팩토리 팀으로 계약했던 켈리 레이싱 한팀만이 사용하였고
포디움 몇 번 오르고 걍 그럭저럭한 성적을 보여줬는데
닛산이 18년 "현재와 미래 고객의 관심과 요구 사항에 집중하겠다"며 프로그램 철수 선언을 하고
켈리 레이싱은 13년부터 쓴 알티마랑 19시즌까지 똥꼬쇼하다 결국 20시즌부터 포드로 갈아타게 됨
나름 볼보나 벤츠에 비해서 오래버텼음
3.홀덴 (1960~2023)
2018
베이스 차는 홀덴 코모도어
홀덴은 V8 슈퍼카 시리즈의 전신이였던 오스트레일리아 투어링카 챔피언쉽의 초창기부터 참여해서 엄청 오랫동안 호주 레이싱 시리즈에 몸담구고 있던 회사였음
ATCC까지 포함해 497번의 포디엄이라는 기록을 가지고 있으며 배서스트에서만 36번을 우승했음(2등은 포드 21번)
이렇게 역사 깊은 회사가 철수하게 된 건 윗 회사인 GM의 결정이었는데
2020년, GM에서 이런저런 문제로 홀덴 브랜드를 폐기하기로 결정하면서 회사 자체가 사라지게 되어 더 이상 홀덴이란 브랜드는 전 세계에 남지않게 되었음
말로만 철수지 사실상 회사 하나가 날라가버린 셈
결국 슈퍼카 그리드에서도 오랫동안 포드랑 같이 자리를 지키던 홀덴은 규정 변경 직전인 2022년 시즌을 마지막으로 영원히 사라지게 되었음
이후 23년 규정 변경이 되면서 사실상 세단에서 쿠페 스타일로 변하고 홀덴 코모도어를 사용하던 팀들은 대부분 쉐보레 카마로나 포드 머스탱으로 갈아탔음
긴 뻘 글 읽어주셔서 감사
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