싱글벙글 어제 한국출시 공개했던 BYD 아토3 실내외 리뷰

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싱글벙글 어제 한국출시 공개했던 BYD 아토3 실내외 리뷰앱에서 작성

ㅇㅇ

2025.01.17 14:05:01

조회 23536 추천 69 댓글 527

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일단 쇼케이스 시작에 앞서 U9 을 선보임.

U9은 아직 국내 출시 계획은 없음

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가격대가 있는차라 우리나라처럼 중국차 인식 안좋은 나라에서 저런 비싼차를 팔아봤자 안팔릴거 알기에 안팔계획인듯

그냥 BYD 사장이 보여주기로 타고 등장한듯?

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그리고 국내에 첫 판매 시작할 아토3 등장

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보조금 받으면 2천만원 후반에 구매가 가능한 전기차

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3150만원짜리 트림과 3330만원짜리 트림이 있는데 회사같은데서 살때는 싼트림으로 살거같고 일반인이 산다면 비싼트림으로 살거같음

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ev3 보다는 차가 큼. 니로ev랑 비슷한 사이즈

비슷한 옵션으로 비교해보면 니로ev보다 1800만원이 저렴함

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니로ev같은 국산 배터리를 사용한 차량은 보조금이 많이나와서 서울시 기준 약 700만원대 보조금을 받을수 있는데

아토3 같은경우 중국산 배터리라 보조금을 200만원정도만 받을수 있음.

보조금만 500만원 차이가 남

그래서 차값은 1800만원 차이가 나지만

보조금 받고나면 1000만원 초반대 차이가 남

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타이어는 한국타이어 전기차 전용 아이온 타이어가 들어감

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초기 판매 물량이 정해진게 아니라 무제한 구입 가능하다고함.

어차피 한국이랑 중국이 가까워서 그런지 주문하면 그때그때 바로 배에 태워서 평택항에 입고시켜주는듯

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일단 아토3는 저렴한 차라 전체적으로 저렴하게 만들어진 차

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충전구는 저렇게 우측 휀다쪽에 들어감. ev3 충전구 위치랑 같음

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트렁크는 소형suv답게 그리 크진않음

그래도 전동 트렁크도어는 들어감

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대신 아래에 공간이 더있어서 2단으로 쓸수도 있고 아니면 바닥을 아예 낮춰서 깊게 쓸수도있음.

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또 국내 전기차들에 들어가는 V2L 기능도 있음.

전기차 주행용 배터리에서 전기를 뽑아서 일반 고출력 가전제품들을 사용할수있는 기능

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앞뒤 방향지시등

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뒷좌석 착석

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썬스크린과 파노라마 썬루프가 들어가있음

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뒷좌석 usb a타입과 c타입 존재

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엠비언트 라이트는 반사식

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전체적으로 차량가격에 비해서는 실내 감촉이 좋다고함

국산차가 저 가격이면 대부분 플라스틱인거에 비해서는 좋다는듯

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뒷좌석 폴딩은 평범하게 되고 안전벨트 위치가 좀 독특함

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실내 디자인은 불호라고함. 제발 뭔가 디자인적으로 하려고 하지말라고 외치고싶은 디자인이라고함

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평소에 쓰게될 센터 디스플레이

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영상을 보거나 할때 필요에 의해서 저렇게 가로모드로 놓고 볼수있음. BYD 차량은 대부분 저렇게 되는듯

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어라운드뷰도 나쁘지않게 들어가있음

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룸미러

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센터 디스플레이는 좋지만 계기판은 상당히 저렴한 느낌

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그런데 계기판에 타이어 공기압 뿐만 아니라 타이어 온도까지 표시해주는건 국산차에선 잘 못본 기능인듯

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센터콘솔쪽 버튼디자인은 좋지만 저 기어스틱 디자인이 너무 보기싫다고함. 뽑아버리고 싶은 수준

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그리고 또 핸들디자인이 너무 촌스러움

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핸들 열선부터 시트 열선, 통풍시트까지 센터 디스플레이로 컨트롤 가능

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그리고 미세먼지의 나라 중국 답게 실외 미세먼지 수치, 실내 미세먼지 수치를 각각 보여주고있음

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본넷은 공압 스프링이 들어가진 않고 저렴한 차들에 들어가는 작대기 형식이고 프렁크는 없음.

그래도 기본적인 오토크루즈 (반자율주행) 기능까진 기본으로 들어가있는듯

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경쟁 모델인 니로ev 이고

5120 만원은 트림가격이고 저기에 추가로 옵션을 넣어야함.

풀옵션은 많이 비싸지만 아토3 에 들어가있는 옵션들로 대충 맞춰보니 대략 5300 정도 나오네

아토3 의 경우는 수입차라 옵션선택이 없고 저 3330만원 트림에 전시차 옵션들이 다 들어가있는 상태라

이렇게보니 또 대략 2000만원 차이이긴 하네

보조금이 니로ev 대비 500정도 덜받으니 대충 실구매가 차이는 1000초중반 정도 될듯

동급차 경쟁으로는 니로 ev 이지만

출력은 아토3가 니로ev 랑 같지만

배터리 용량과 주행거리가 차이나서 니로 ev는 400키로

아토3는 300키로 주행거리인게 차이있다고 보면됨

가격대의 경쟁 차종으로는

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캐스퍼ev 가 있음.

출력은 캐스퍼ev 보다 아토3가 더 잘나오고

주행거리는 아토3랑 캐스퍼랑 비슷함.

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아토3 옵션들을 캐스퍼ev에도 추가해보니

캐스퍼ev 가격이 아토3 보다 비싼 3600 만원대가 나옴.

캐스퍼ev 는 경차고 아토3 는 소형 suv

한마디로 경차인 캐스퍼ev 살 가격으로 니로급 소형suv 아토3를 살수있어서

일반인들은 많이 구매안하겠지만 법인용으로 회사나 자영업자들은 많이 사지않을까 싶음.

출처: 싱글벙글 지구촌 갤러리 [원본 보기]

고정닉 22

352

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