사람은 누구에게나 똑같이 24시간이 주어진다

24시간 중 개인 여가 시간, 취침 시간, 노동 시간 정도는 기본적으로 시간 분할을 해놔야 함

하지만 일대는 노동 시간 증가만 있을 뿐 여가 시간도 취침 시간도 부족하다 일대 애들 중 가장 크게 두드러지는 부류가 딱 2부류가 있는데 하나는 지멋대로 제끼고 돈 떨어지면 바짝 배달 뛰는 부류와 한달에 한 두번 정도만 쉬고 매일 고강도 노동을 하는 노예스타일의 부류로 나뉘게 됨

그리고 일대의 가장 큰 단점

사회에서 낙오된 저신용자 혹은 기껏해야 400만원짜리 오토바이 하나 자차로 못내릴 정도의 사회 최약층들이 최종적으로 선택할 수 있는 유일한 일자리이다

그렇기 때문에 일때 들어가는 애들 중 리스 비율이 압도적으로 높인거야

리스라는 게 어떤 방식으로 사용되어 왔는지 생각해보자

리스는 개인사업자/법인들이 경비처리 용도로 국산 고급 세단이나 수입차를 탈때 사용하던 것이다 어차피 세금으로 나갈 돈이기 때문에 절세효과를 위해 리스로 고급차를 타는 것이지

그럼 일반 직장인들은 왜 리스를 잘 타지 않을까?

리스 승인을 받으려면 기본적으로 고소득이 증명되어야 한다 직장인들은 일단 이 부분에서 한계에 부딪히고 또 하나 가장 비싼 돈을 주고 사는게 리스이기 때문이다 가장 저렴하게 구매하는 것은 현금이고 그 다음은 할부 그리고 마지막으로 리스다 비싼 이유는 이자 때문이지

가령 현금으로 100만원이면 살 수 있는 것을 카드 할부는 102만원 주고 사야하고 리스로 타려면 105만원을 지불해야 한다

(이건 단적인 예일뿐 실제 PCX나 엔맥스의 경우 현금과 리스차이에서 적게는 수십만원 많게는 백만원까지 차이가 발생한다)

또 리스가 좋다고 말하는 애들 중 필살기 멘트가 하나 있는데 바로 비싼 보험비 때문이다 얘네들은 리스비+보험비 합해도 현금or카드 구매+보험등록보다 저렴하다고 이야기하는데 이는 조삼모사이다

보험은 1년만 가입해도 다음년도에 엄청난 보험비 하락이 나타나게 된다

첫해 보험은 누구에게나 비싸지 보험 이력이 없으니까

그런데도 리스가 더 좋다고 이야기하는 애들은 무엇을 반증하느냐? 보험비낼 돈조차도 없는 최하층이라는 얘기다 즉, 돈이 없다는 말이야

다시 본론으로 돌아와서 이야기 해보자

우리는 비록 딸배인생이지만 시간을 쪼개 삶의 질을 높여야 한다 딸배가 그레이드를 높이는 것은 굉장히 힘든 일이지만 삶의 질을 높이며 살아가는 것은 생각보다 어렵지 않다

바로 효율적인 방법을 선택하면 되는 것이기 때문이다

하루 12시간이상 도로위를 달리며 100콜 빼고 30만원~40만원을 버는 것과 하루 50~60콜을 빼고 30~40만원을 벌어가는 것의 차이는 시간적인 부분뿐만 아니라 그만큼 도로위에서 위험에 노출되는 시간도 줄어들고 개인 시간의 증가로 인하여 취침 시간 또한 늘어나 수면의 질을 높일 수 있다

플랫폼은 구를 넘나들어야 해서 싫다고!?

어떻게하면 효율적으로 묶어갈지 고민하는 노력을 구를 넘게되는 상황이 왔을때 어떻게 복귀할지 고민하면 된다

똥콜 잡고 유배가서 빈손으로 돌아올것인가? 장거리 꿀콜 잡고 복귀콜 잡아서 돌아올것인가는 충분히 선택이 가능하다 그 이전에 구를 넘어갈지 안넘어갈지 단계에서도 이미 본인이 선택을할 수가 있다

즉, 플랫폼은 구를 넘나들기 때문에 별로이다 = 구를 넘어갈지 말지 충분히 선택 가능하다

콜 많이 빼면 자랑하지? 콜 많이 빼서 좋잖아!

콜을 많이 뺏다는 건 그만큼 수익도 증가한다는 것이니까! 그런데 100콜 탄 일대와 60콜 탄 플랫폼의 수익은 어떨까? 최소 같거나 보통은 플랫폼에서 60콜 뺀 애들의 수익이 더 높다

콜을 많이 뺏다라는 건 그만큼 사무실에 수수료내가면서 노예짓한다는 뜻이다 가장 중요한건 하루 몇시간 일하면서 얼마를 손에 쥐냐는 것이다

플랫폼이 일대에서 낙오된 사람들이 가는 곳이라고? 전혀 그렇지 않다

일대야 말로 사회에서 낙오된 사람들이 오토바이조차 자차로 갖기 힘든 사회 최약층들이 선택할 수 있는 유일한 종착지이다