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2024년 연말 결산, 스압
2024년 한 해 시계 생활을 돌아보며 연말 결산 해 본다 내 시계 생활은 올해 24년을 위해 기나긴 세월을 모으고 모아온 기추 원기옥을 하반기에 모두 폭발시킨 한 해였다 행복 가득했던 2024년을 시간 순으로 돌아본다 1. 3월 오버홀, 태그 구구 아쿠아레이서 청판 43 16년 3월부터 내 곁을 지켜오고 있는 녀석, 돈 없이 서럽게 살던 서러운 시절을 탈출하기 위한 교두보를 놓을 때 부터 함께한 놈이라 귀속 합격 목걸이 획득, 오버홀을 해 줬다 하지만 오버홀 후 석달 도 지나지 않아 수동시계로 변모하며 보관함을 지키게 되는데... 2. 7월 12일, 기추 폭주 기관차 출발 롤 섭마 흑콤 기추 126610LN인가? 레퍼런스도 까먹었다 스틸보다 이게 예뻐 보여서 샀다 별 생각 없이 골라서 산 놈이었는데, 롤을, 그리고 섭마를 한번 쯤은 경험해 봐야 겠다는 생각으로 그냥 모델을 골랐다. 스틸만큼 흔하지 않아서 라는 것도 한 몫 했다. 야광도 정말 멋있었고, 여름 내내 내 손목을 든든하게 지켜 주며 재밌게 즐겼던 시계였다 특히 베젤 돌리는 맛, 메뉴얼 와인딩 했을 때의 경쾌한 그 느낌은 정말 좋았다 가격 대비 만족감이 너무 떨어지는 관계로 절대 귀속 합격 목걸이를 받지 못했고, 뒤에 등장할 데이토나로 인해 석달 남짓한 기간을 함께 하다 팔려나가게 된다 3. 8월 12일, 튜더지가 되다 블랙베이 세라믹 청판 기추 나는 정말이지 파란색을 사랑하는데, 그런 나에게 정말 인생 시계같이 끌리는 놈을 발견하게 되었다 F1을 애청하고 있던 차에 F1 RB 팀과의 콜라보 시계라는 것도 매력적이었지만, 무엇보다 다이얼 하나만 보고 살 만한 가치가 있다 생각한 시계는 이게 정말 유일했다 마치 내가 튜더에서 커스텀 한것 같은 색이라 실물을 보자마자 결제 하게 되었다 (광속 쿨매) 정말 천만 다행이게도 주변 이들 모두가 내게 찰떡같이 잘 어울린다며 칭찬해 주는 시계라는 것도 정말 마음에 든다 한 달에 한번 정도 초고해상도 스마트워치 소리를 듣는 것도 이 시계의 매력 파란색에 환장하는 이들이라면 한번쯤 이런게 있다 정도는 얘기해 주고 싶으나, 사라고 까진 못 하겠다 커스텀 시계이므로 당연히 귀속 합격 목걸이 받고 정규직 확보 완료 4. 8월 16일, 그랜드 세이코 - 밤의 자작나무 기추 '마감이 예쁘면서 가성비 극강인 시계' 를 찾아 나선 여행을 떠난 내게 답이 되어준 친구 옛날부터 SBGM221라든가, SBGA407 같은 걸 보면서 그랜드세이코를 사고 싶었는데, 원기옥을 모으는 긴 세월속에 이 괴물이 태어나 있었다 이 모델을 출시 직후 매장에서 처음 본 순간 탄성을 내질렀고, 결국 이 놈은 내 손목위에 올라왔다 브슬은 그냥 없는 셈 치더라도 앞뒤 모두 엄청난 만족 감을 준다 루페 앞에 당당하고, QC 결점이라곤 찾을 수 없는 놈, 하이엔드 기추욕 억제기 역할을 충실히 수행하고있다 5. 11월 20일, 스틸 데이토나 기추 (흑콤 방출로 기변) 그렇게 다채로운 라인업을 들고 만족스러운 시계생활을 하던 도중, 갑자기 스틸토나 매물을 발견하게 된다 실로 천운이었다 그냥 낼름 기추하기에는 당장 여력이 부족한 상황, 기추로 갔으면 좋겠겠지만 흑콤을 방출하고 스틸토나를 갖고 오게 된다 이 녀석을 차고 집에 돌아오는 내내 폭발하는 도파민을 주체하지 못하고 어셔의 DJ got us falling in love again을 무한 반복재생하며 미친놈처럼 환호성을 질렀던 기억은 아마 관짝 들어갈 때 까지 잊지 못할 순간이 될 것 같다 완벽에 가까운 다이얼 밸런스와, 자동임에도 불구하고 12미리 두께와 오이스터 브슬이 빚어내는 환상적인 착용감, 그리고 스틸 베젤과 오이스터 브슬로 이어지는 블링함은 항상 찰 때 마다 만족감을 준다 내게 크없찐 탈출 티켓을 선물하며 당당하게 귀속 합격 목걸이를 획득했다 6. 11월 20일 핑크색 튜더지, 핑크 크로노 기추 상남자의 색 핑크 시계를 갖고 싶었던 나는 우연히 또 하나의 매물을 발견하게 된다 그것은 바로 핑크색 크로노 ㅇㅇ 데이토나 기추 직후에 들어온 크로노 시계지만 데이토나와 전혀 다른 세그먼트의 시계로 훌륭히 역할을 수행하며 높은 만족감을 주고 있다 왜냐하면 이 친구는 내게 있어 크로노 그래프 시계가 아니기 때문 ㅋㅋㅋ 나는 1시간 이상을 측정할 일이 많은터라 1시간 크로노 그래프는 활용도가 떨어진다 따라서 이 시계는 그냥 핑크색 다이얼에 쥬빌리 브슬을 가진 6시 데이트시계 포지션을 갖고 있다 블랙베이 세라믹과 동일하게 스펙상으로는 41미리 시계라 튜더에서 주장하지만 체감상 43혹은 44미리 시계로 느껴지는 터라 5.5 센티 폭을 가진 내 손목에서 간당간당하다 이 친구를 영입하기 위한 자금은 리베르소 방출로 마련했다 귀속템은 아니지만, 그렇다고 짧은 시간 함께할 것 같지는 않다 7. 11월 초, 리베르소 울트라씬 듀오페이스 방출 원 플러스 원 스틸 스포츠 시계 리베르소, 지금은 교촌이 되어버렸지만, 내가 살 당시에는 엄청난 가격적 메리트를 갖고 있었다 지금 나오는 트리뷰트 계열의 도피네 핸즈가 아닌 소드 핸즈라는 것도 내게는 엄청난 매력이었다 9년 세월을 함께하며 특별한 헤리티지도 많이 쌓았지만, 다른 시계들에 밀려 착용빈도가 점점 낮아질 현실을 고려하여 집착을 버리고 떠나 보냈다 8. 11월 25일, 익스36 기추 들이면서 부터 방출을 계획한 시계는 이 친구가 유일하다 내 취향에 부합하지 않는 시계를 순전히 '경험'을 위해 데려왔다 2016년 시계를 좋아하는 지인 하나가 익스 36은 꼭 경험해 보라는 이야기를 한 적이 있어 한번은 경험해 보리라 생각 했었던 것이 좋은 기회를 만나 경험할 수 있었다 '지샥이 나오기 전에는 얘가 지샥이었다'는 느낌 정말 편하게 찼던 분이 넘겨 주셔서 나도 편하게 며칠 찐하게 찼고, 편하게 찰 분에게 보냈다 이 시계는 내 짝에게 채웠을 때 훨씬 재미있었던 것 같다 약 한달여간 동안 굵고 짧게 즐거움을 주고, 곧바로 새로운 주인을 찾아 떠나 보냈다 되삼이 가능성은 지극히 낮다 생각한다 9. 12월 17일, 쇼파드 알파인 이글 XL 기추 귀속 합격 목걸이를 받으며 영입된 내 2024년 최고의 시계 밤의 자작나무와 함께 훌륭한 하이엔드 기추욕 억제기 양대 산맥 내가 원래 시계 리뷰를 잘 안 하는데, 이 녀석은 지난 크리스마스 이브 때 2시간 들여가며 리뷰까지 쓸 정도로 사랑을 쏟고 있는 녀석이다 시계로 시작해서 쥬얼리로 확장되었지만 아직도 시계에 진심을 담아 시계를 만드는 근본의 쇼파드는 이 녀석을 들이기 훨씬 전부터 그랜드 세이코와 함께 내가 사랑하는 브랜드였다 동서고금을 막론하고 남자들이 극찬할 때 나도 모르게 탄성처럼 나오게 되는 욕설, 그런 걸 끌어내는 매력을 갖고 있다 '그냥 미쳤다' 라는 한 마디로 요약된다 이 녀석을 보고 있는 것도 이렇게 행복한데, 대체 LUC를 갖게 되면 얼마나 행복할까? 하는 생각도 가끔 하게 되지만, 앞서 말했듯 자작나무와 함께 훌륭한 하이엔드 기추욕 억제기 역할을 수행하고 있다 무엇보다 이제 기추할 여력이 없다 ㅋㅋㅋ 아이스큐브 반지를 사고 싶은 마음을 갖게 하는 부작용이 있다 여기서 나의 완벽한 5구 컬렉션이 완성 되었다고 좋아라 하고 있었는데... 뜬금없는 기추 예고가 날아들었다 10. 12월 28일, 쿠오 올드 스미스 기추 연말 선물로 오늘 받게 된 녀석 이미 갤에서 본 적 있는 녀석이라 받았을 때 묘한 기분을 느끼게 하는 녀석이다 이렇게 생긴 시계를 가진 적이 없었고, 무엇보다 아라빅 인덱스를 선호하지 않았지만 깔끔한 폰트 덕에, 꽤나 마음에 든다 내 개인적으로 에타/셀리타, 농협 무브보다 미요타 무브를 선호하는데, NB1050을 받아 들자마자 와인딩 감이나 조작감 면에서 미요타의 품질이 더 좋다고 끼게 되었다 (오차는 크게 신경 쓰지도 않는데다, 같은 무브라도 등급이나 수정에 따라 천차만별이니 그건 논외로) 이로서 2024년 시계의 연말 정산 완료 옽붕이들의 연말연시에 행복이 가득하길 빌며, 2025년에도 모든 일 대박나서 기추 폭주 기관차가 내달리는 옽갤이 되길 기원하며 마무리 - dc official App
작성자 : 흙신사고정닉
여객기 탑승 시 사망률과 살아남는 방법
작년 기준으로, 전세계 항공기를 탄 유동인구 합은 45억명 2024년 일어난 여객기 사고는 단 2개 (진짜) 일반 여객기가 아닌 이런 전용기 같은건 탈 일이 없으니 세지 않았음. - 보이패스 항공 2283편 추락 사고 사망자 62명 [ 아제르바이잔 8238편 드론 격추 사건 ] 사망자 35명 - 제주항공 2216편 활주로 이탈 사고 사망자 최소 28명 ~ 최대 177명 *우러전쟁 격추 제외 계산 시 최대 0.000005%이다. 교통사고 사망률이 대략 0.000053%이며, 이는 여객기 사망률보다 10배 높다 그리고 싱붕이가 지금 택시를 타다가 죽을 확률도 올해 여객기를 타다가 죽을 확률보다 2배 높다 항공사고는 한번 일어날 때마다 무서운 숫자의 사망자가 나오므로 무섭긴 해도, 사실은 교통수단 중에서 가장 안전한 수준이다. 그래도 비행기가 무섭다면, "뒷좌석"에 타자 일반적으로 여객기 사고는 대부분 전원 사망이지만, 여러 요소가 겹쳐서 생존자가 나올 경우에는 "꼬리" 부분이 비교적 안전하다 [ 일본항공 123편 생존자 좌석 ] [중국국제항공 129편 생존자 좌석]중심 연료탱크랑 비교적 멀어서 그럴 수도 있고, 앞에서 충격을 흡수했을수도 있겠지만 만약 생존자가 나올 수 있는 사고라면 대부분의 생존자는 꼬리편에서 나왔다. 요약) 비행기는 의외로 많이 안전하다. 그래도 무섭다면 꼬리쪽에 타자. - 동체착륙의 생사갈림길은 결국 공항컨디션임명백한 fact모두 런웨이에서 감속할만한 여유가 주어진경우생존그외에 완전이탈후 지형지물 충돌또는 감속이 불능할정도로 짧은 런웨이에서감속안된상태로 걸림있는 그라운드로 밀고나가폭발시 대부분 전원사망문제는 런웨이다.- 궁금궁금 국내 공항 활주로 길이는 얼마나 될까인천김포김해제주대구청주무안인천이나 김포였으면 동체착륙 성공했을지도- 비행기 동체착륙 레전드 17년 전 전일본공수 1603편이 앞 바퀴가 나오지 않아 동체착륙한 사건 터포프롭기라 속도가 느린 덕도 있었고 기장의 대처로 별 피해없이 착륙했음
작성자 : 하무열고정닉
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