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와들와들 IMF를 거쳐 해체당한 재벌과 현재 남은 그들의 유산
1. 쌍용그룹 - 창업주 김성곤지주회사 (주)쌍용 : GS그룹에 최종적으로 인수되어 현재의 GS글로벌쌍용양회 : 현재 쌍용C&E국민레미콘 : 탁재훈의 부친 배조웅 씨가 인수쌍용건설 : 캠코 → 두바이 투자청 → 글로벌세아그룹 순 인수쌍용자동차 : 대우자동차 → 상해기차 → 마힌드라 → KG그룹 순 인수, 현재 KG모빌리티로 사명 변경쌍용정유 : 2대주주 S-Oil이 인수쌍용중공업 : 사원 출신 강덕수에게 인수되어 STX가 됐으나 이 또한 해체쌍용투자증권 : 최종적으로 신한금융지주에 인수돠어 현재의 신한투자증권2. 진로그룹 - 창업주 장학엽진로 : 2003년 법정관리를 거쳐 2005년 하이트맥주에 매각진로종합식품 1) 식품사업부문 : 펭귄종합식품으로 분사 2) 유제품사업부문 : 빙그레에 매각JR종합건설 : 구 진로건설 토목/건축 부문. 하이트맥주와 대우조선해양을 거쳐(이때 대우조선해양건설로 사명 변경) 한국테크놀로지(고양 데이원 사태의 주범)로 넘어감청주 진로 맥카스 : 1997년 창단 예정이던 그룹 산하 농구단이였으나 그룹의 위기로 SK그룹에 매각(현 서울 SK 나이츠)3. 동아그룹 - 창업주 최준문동아건설산업 : 프라임개발을 거쳐 SM그룹이 인수(현 SM동아건설산업)대한통운 : 금호그룹을 거쳐 CJ그룹으로 넘어감(현 CJ대한통운)동아증권 : 세종기술투자를 거쳐 농협에 인수되어 현재의 NH투자증권이 됨동아생명 : 2000년 금호생명에 인수대전프로축구단 : 대전시티즌을 운영하다 계롱산업을 거쳐 2006년 시민구단으로 전환 → 최종적으로 하나금융지주에 인수되어 현재의 대전 하나 시티즌3. 신동아그룹 - 창업주 최성모대한생명 : 한화에 인수되어 현재의 한화생명(사옥도 같이 인수되었는데 사옥이 63빌딩)신동아화재 : 대한생명과 같이 인수되어 현 한화손해보험신동아건설 : 원래는 89년도에 원칙상으로는 계열분리되었으나 사실상의 계열사로 운영되어오다 2001년 일해토건으로 넘어감한일약품 : 최종적으로 CJ에 매각, 이후 합병4. 기아그룹 - 창업주 김철호기아그룹은 특이하게 창업주 사후 2세 경영인들이 비대해진 기아그룹 경영에 부담을 느끼고 삼천리자전거만 따로 계열분리해 그 쪽의 경영을 맡음 → 기아는 자연스레 오너가 없는 재벌이 되었음기아자동차 : 현대그룹으로 매각되어 이후 현대자동차그룹으로 계열분리. 현재의 기아기아중공업 : 현대그룹으로 매각 후 계열분리되어 '위아'가 되었으나 곧바로 현대자동차그룹에 인수기아기연 : 대림공업에 인수합병기아전자 : 현대자동차그룹에 인수 후 현대오토넷에 합병5. 해태그룹 - 창업주 박병규, 민후식, 신덕발, 한달성해태제과식품 : 제과사업본부를 따로 2005년 크라운에서 인수, 이후 아이스크림 부문만 따로 분사해 빙그레에 매각해태음료 : 최종적으로 2010년 LG생활건강에 인수되어 해태htb로 사명 변경, 자회사로 코카콜라음료(주) 보유해태산업 : 국순당에 매각되어 합병해태전자 : 2006년 풍안방직 컨소시엄으로 넘어가 현재의 inkel해태타이거즈 : 2001년 기아에 매각6. 한보그룹 - 창업주 정태수(주)한보 1) 주택사업부문 : 2002년 한보건설로 분사 후 이곳저곳을 떠돌아다니다 최종적으로 2010년 LIG건설에 합병 2) 부산제강소 : 2002년 일본 야마토공업에 매각되었다가 2020년 대한제강으로 다시 매각한보건설 : 한보 주택사업부문과 별개. 최종적으로 호반건설에 매각되어 호반건설산업과 합병한보철강공업 : 최종적으로 현대제철 당진공장이 되어 명맥을 잇고있음상아제약 : GC녹십자에 인수되어 녹십자와 합병한보상호신용금고 : 제일화재를 거쳐 한화그룹에 인수 후 한화저축은행으로 사명 변경대동조선 : STX에 매각되어 STX조선해양으로 사명 변경7. 대우그룹 - 창업주 김우중지주회사 (주)대우 1) 무역부문 : 대우인터내셔널로 분사되어 캠코 → 포스코 순으로 인수되어 현재 포스코인터내셔널 2) 건설부문 : 대우건설로 분사되어 금호아시아나 그룹에 인수되었다가 우여곡절을 겪은 후 현재 중흥그룹에 인수되어 산하 계열사가 됨 3) 섬유사업부문 : 대우인터내셔널로 분사되었다가 이후 다시 분사되어 박연차(노무현과 연관된 그 박연차 맞음)의 TKG태광그룹에 인수되어 현재의 TKG에코머티리얼 4) 극장사업부문(영상사업본부) : 대우시네마네트워크와 메가플렉스로 분사 후 동양그룹에 인수, 이후 동양-오리온 분사 과정에서 오리온으로 넘어갔다가 시네마네트워크는 CJ로, 메가플렉스는 중앙그룹에 인수되어 각각 OCN과 메가박스가 됨 5) 물류부문 : 대우로지스틱스로 분사되어 현재까지 존속 중대우증권 : 산업은행에 넘어갔다가 2015년에 미래에셋금융지주로 넘어가 미래에셋증권을 역인수, 미래에셋대우가 되었다가 다시 미래에셋증권으로 사명 변경대우자동차 1) 자동차사업부문 : GM에 매각되어 GM대우가 되었다가 현재의 한국GM이 출범됨 2) 트럭사업부문 : 인도 타타자동차에서 인수해 현재의 타타대우상용차 3) 버스사업부문 : 대우버스로 분사 후 영안모자에 매각되어 자일대우버스로 사명 변경 후 2022년 폐업대우자동차판매 건설부문 : 중국 신흥사업개발유한공사에 매각대우중공업 1) 기계부문 : 두산그룹에서 인수해 두산인프라코어로 변경했으나 2016년에 공작기계 부문을 사모펀드에 매각, 이후 본체는 HD현대에 매각 2) 조선해양부문 : 2000년 대우조선해양으로 분사 후 산업은행 산하에 있다가 2022년 한화에서 인수(현 한화오션) 3) 항공사업부문 : 1999년 한국항공우주산업으로 양도 4) 철도차량사업부문 : 한국철도차량으로 양도 후 현재의 현대로템다이너스클럽코리아 : 2001년에 현대자동차그룹에 매각이외에도 대농, 거평, 극동 등등 많지만 네임드 정도만
작성자 : 싱글벙글참치캔고정닉
싱글벙글 개ㅈ망한 철권 근황
역대급으로 개처참한 평가를 기록중인 철권8 시즌2개발자들에게 너무 화가나서인지 다들 미쳐가는중- 마침내 킹황갓마저 이겨버린 철권매우 부정적 압도적으로 부정적 슨천지 일동은 패배를 인정합니다 - 겜 안해보고 깔꺼면 꺼지라고하던 철권8 시즌2 근황패치 3일만에 압도적 부정적 입갤 ㅋㅋㅋ 심지어 어제 대회에서 지금 초 병신같은 박수치기 원툴 OP인 잭이 압도적으로 우승 ㅋㅋㅋ- 철권8 최근 메타...gifJRPG 개캐 클라이브대쉬양손 쌍장 5조 5억번 깔고 상대 굳으면카운터 날 때까지 박음- 마이클 머레이 오전7시에 트윗 썼었네- 스팀평가 일본애들 내용 신랄하네 ㅋㅋㅋ스팀평가 일본어로 바꿔서 젤위에 올라온거 번역기로 돌려봤는데 얘네들 ㅈㄴ 잘패는데?트위터에서 일본애들 말 쎄게 안한다 뭐다 하지만 이건 솔직히 욕만 안했다뿐이지 하나하나 쑤셔밖는데솔직히 추천하지 않습니다.
이 게임이 얼마나 재미없는지를 낮은 평점이 그대로 보여주고 있습니다.신규 플레이어가 어떻게 강해질 수 있는지, 즉 일종의 튜토리얼 같은 것이 전혀 없습니다.
철권의 기본인 이지선다, 상·중·하단 공격, 잡기와 잡기 풀기, 하단 방어, 횡 이동 등의 시스템 설명이 전혀 없으며,
각 캐릭터가 어떤 콘셉트로 만들어졌는지에 대한 설명도 없기 때문에
신규 유저는 그저 감으로 배워 나가는 수밖에 없습니다.그 결과, 신규 플레이어가 철권의 시스템을 이해하고 대전에서 승리할 수 있게 되기까지
엄청난 시간과 패배, 그리고 스트레스를 겪게 됩니다.
결국 대부분의 신규 플레이어는 얼마 지나지 않아 이 게임을 그만두게 됩니다.
신규 유저나 초보자를 전혀 고려하지 않았고, 시스템도 2024년에 출시된 게임이라고는 믿기 어려울 정도입니다.운영의 대응도 최악입니다.
오랫동안 방치된 버그, 업데이트 때마다 새로 생기는 버그와 밸런스 붕괴 기술,
그리고 그걸 수정하면 또 다른 문제가 생기는 악순환.
철권 30주년을 맞이했는데, 도대체 그동안 쌓아온 게 무엇입니까?참고로, 최근 열린 철권 국제 대회의 시청자 수는 겨우 3,000명이었습니다.
반면, 스트리트 파이터 6의 시청자 수는 10만 명이었죠.
이 숫자만 봐도, 얼마나 많은 사람들이 이 게임에 관심이 없는지 알 수 있습니다.이제부터는 운영진에게 묻고 싶습니다.
출시 당시에도 그랬지만, 이 게임을 한 번이라도 테스트 플레이해봤습니까?
조금만 경험이 있는 플레이어라면 단 10분만 플레이해도 밸런스가 무너진 기술과 캐릭터가 있다는 걸 알 수 있는데,
그런 상태로 어떻게 제품을 출시할 수 있었던 겁니까?2025년 4월 1일에 시즌 2가 나왔고, 그 직후 반다이 남코의 주가가 폭락한 이유가 뭡니까?
그동안 철권을 즐겁게 플레이하던 스트리머들이
시즌 2를 플레이한 후 슬픈 표정으로 방송하는 모습을 보고 어떤 생각이 들었습니까?
철권 7의 '리로이 사태' 때부터 계속 이런 실수를 반복하는 이유가 뭡니까?
프로듀서가 "재미없으면 다른 철권 시리즈를 하면 된다"라고 말한 건 도대체 무슨 생각에서 나온 발언입니까?다시 한번 묻겠습니다.
철권 30주년 동안 쌓아온 것이 도대체 이번 시즌 2에서 어떻게 반영된 겁니까?
운영진이 방송에서 잘난 듯이 이야기하던 시즌 2가 지금 이렇게 낮은 평가를 받고 있습니다.
정말 대단한 게임을 만들었군요.
앞으로도 계속 열심히 하시길 바랍니다.
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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