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tv조선) 응급실 파행 심각... 요즘은 아프면 안된다
[앵커]지방 응급실이 운영에 차질을 빚고 있다는 소식에 이어 오늘은 서울의 한 종합병원 응급실도 사실상 운영이 중단됐습니다. 현장에선 '응급실 대란' 위기를 얘기하지만 정부는 일부 병원의 문제라는 입장인데 응급실 대란이 오는 건 아닌지, 따져보겠습니다.김자민 기자, 서울에서도 응급실 운영이 제한되는 곳이 나오나봅니다?[기자]네, 서울 상계백병원은 오늘 오전 8시부터 오후 4시까지 제대로된 응급실 운영을 못했습니다. 상계백병원은 서울 북부 노원구와 도봉구의 환자들을 책임지는 종합병원인데요. 통상 응급 전문의가 3교대로 돌아갑니다. 그런데 전공의 사태로 인한 피로누적 등으로 오늘은 응급의료 전문의가 단 한 명도 없는 사태가 벌어진 겁니다.[앵커]지방은 상황이 더 심각하다면서요?[기자]세종 지역의 유일한 종합병원인 세종충남대병원은 매주 목요일 성인 응급실 운영을 중단합니다. 이 병원엔 응급 전문의 15명이 있었는데, 최근 4명이 사직했고 4명이 추가로 더 사직할 예정입니다. 충북대병원과 울산대병원도 응급실 운영이 중단됐거나 중단 위기였고, 정부가 군의관을 투입해 급한 불만 끈 상황입니다.의료계 관계자"사직하게 된 이유가 힘드니까 그렇지 힘드니까. 중증 환자가 너무 많이 몰리다 보니까 이제 오버해서 일하는 게 육체적으로 너무 힘들다 보니까요. 진료하고 다음 날 수업하려면 얼마나 힘든데. 다음 날 강의하려면 거의 죽어요. 죽어 진짜."[앵커]그런데 정부는 응급실 5곳에서 일시적으로 진료제한이 발생했을 뿐 나머지에선 정상 진료가 가능하다고 하잖아요?[기자]네, 정부가 말하는 '진료 제한'은 특정 날짜에 응급실 운영을 안하거나 타과 전문의가 대체 근무하는 경우를 말합니다. 하지만 응급실 의사들의 기준은 다릅니다. 의사가 없어 환자를 받지 못하고, 응급처치를 못하는 상황이 '진료 제한'이고 거의 모든 응급실에서 매일 벌어지는 일이라는 겁니다.이형민 / 대한응급의학의사회 회장"이 대학병원 같은 경우는 심장 24시간 응급처치가 안 돼요. 어느 병원은 중풍 환자 못 받습니다. 이게 진료 제한이에요. 이런 식으로 진료 제한이 걸려 있는 것은 100개의 교육 수련 병원 모두에 해당합니다."[앵커]의사들 말대로 응급실 진료 제한이 그렇게 많은 게 사실입니까?[기자]서울 상급종합병원 응급실 14곳을 따져봤더니. 실제 모든 응급실에 진료 제한이 걸려있었습니다. 안과 응급은 단 한 곳에서 24시간 진료가 가능했고, 생사의 분초를 다투는 뇌출혈과 심근경색 환자를 받아주지 않는 곳도 두 곳이나 있었습니다. 응급실 4곳은 의료진 부족으로 119 환자를 받지 못하거나 전원이 안됐는데요. 특히 강북의 한 대형병원은 어제 오후 전문의 1명이 진료중었습니다.[앵커]응급실 상황은 점차 열악해지는 거 같은데 응급실 이용 환자는 늘었다면서요?[기자]전공의 집단 사직 이후 줄었던 응급실 환자는 지난달 55만700여명으로 지난 2월 이후 가장 많았습니다. 경증환자들이 다시 응급실을 찾는데다 최근 코로나로 환자가 늘어났기 때문입니다. 반면 인력부족 등의 이유로 응급실 병상을 축소한 의료기관은 5개월 새 4배 늘었습니다.[앵커]요즘에는 사고 나거나 크게 아프면 안 되겠다란 생각이 들더라고요. 추석에는 응급환자가 더 많이 발생한다는데 걱정이 됩니다. 김자민 기자 잘 들었습니다.https://n.news.naver.com/article/448/0000473126?sid=102 [따져보니] 서울도 응급실 파행…대란 임박? 지방 응급실이 운영에 차질을 빚고 있다는 소식에 이어 오늘은 서울의 한 종합병원 응급실도 사실상 운영이 중단됐습니다. 현장에선 '응급실 대란' 위기를 얘기하지만 정부는 일부 병원의 문제라는 입장인데 응급실 대란이 오n.news.naver.com- 서울도 응급실 파행…대란 임박?서울 응급실도 운영 중단 위기…전국적 응급실 대란 임박?• 서울 상계백병원이 응급의료 전문의 부족으로 오늘 오전 8시부터 오후 4시까지 응급실 운영을 중단했습니다.• 세종충남대병원은 매주 목요일 성인 응급실 운영을 중단하고 있으며, 충북대병원과 울산대병원도 응급실 운영이 중단됐거나 중단 위기에 처해 있습니다.• 정부는 일부 병원에서만 진료 제한이 발생했을 뿐 나머지는 정상 진료가 가능하다고 밝혔지만, 응급실 의사들은 거의 모든 응급실에서 매일 진료 제한이 일어나고 있다고 주장합니다.• 서울 상급종합병원 응급실 14곳을 조사한 결과, 모든 응급실에 진료 제한이 걸려 있었고, 안과 응급은 단 한 곳에서만 24시간 진료가 가능했습니다.https://n.news.naver.com/mnews/article/448/0000473126 [따져보니] 서울도 응급실 파행…대란 임박?지방 응급실이 운영에 차질을 빚고 있다는 소식에 이어 오늘은 서울의 한 종합병원 응급실도 사실상 운영이 중단됐습니다. 현장에선 '응급실 대란' 위기를 얘기하지만 정부는 일부 병원의 문제라는 입장인데 응급실 대란이 오n.news.naver.com
작성자 : 클레오파트라고정닉
일본에 자차를 끌고 가겠다는 사람은 참고
나는 이번에 일행들과 함께 차량을 일본에 끌고와 여행을 했음오토바이가 아닌 승용차를 해외에 실어오는데 있어, 알아둬야 할 정보나 팁 같은 것들이 중구난방으로 퍼져있어서 정보를 모으는데 불편함이 있었기 때문에, 이 글을 통해 정보나 팁들을 종합해두려는 것이 목적임 1. 선적 및 통관 1-1. 선적 부산 to 시모노세키의 경우, 차량은 우선 터미널 근처에 세워뒀다가, 여객회사 직원이 안내해주면 그때 차량을 이동시키면 됨추천하는 장소는 저 곳어차피 저기서 대기하다 들어가기 때문에 처음부터 저기 근처에 주차해두면 편함반대로 시모노세키에서 부산으로 올때는그냥 차타고 시모노세키 터미널에 다가가면, 거기계신 아저씨가 유도해줄거야위에 지도를 참고 1-2. 통관 여객사에서는 기본적으로 차량에 아무것도 싣지 않는 것을 추천하고, 나도 그것을 추천뭐 잡다한 충전기나 옷, 이런거 들고가는건 문제 없을지언정, 세차용품 이런거 들고가면 그거 하나하나 무슨 용도인지 설명해야함 통관 절차는 출발국에서 간이로 한번, 도착국가에서 모든 수하물 까대기해서 한번, 총 두번을 진행수하물에 대한 설명은 도착국가에서 자세히 해야하니까이...코노...케미카루와 가라스오 핏카핏카니...ㅇㅈㄹ하기 싫으면 설명하기 어려운 물건은 차에 싣고 오지 마선적 및 통관은 사실 여객사에서 준비하라는 서류만 잘 준비하면 끝이니까 별도의 설명은 필요 없을듯팁으로는, 차량선적에 들어가는 모든 서류는 클리어파일에 한대 모아 차에 짱박아둬어차피 그 서류들은 통관할때 보여주는거라 굳이 들고다닐 필요는 없어 2. 일본에서의 운행 2-1. 일반도로 좌측 통행, 청신호 시 직/좌/우/유턴 가능, 단, 금지 표지판에 주의 특수한 신호에 주의(아래에 예시)*직진만 가능, 나머진 적신호라는 뜻보통 사진처럼 옆에 안내표지 붙어있으니까 읽고 움직이도록止まれ <<<< 이거 무조건 주의일반 정지선에서도 멈추고 止まれ가 보이면 무조!!!!건!!!멈춰+철도길도 같은데, 열차가 안와도 일단정지가 규칙임좌회전, 우회전할때 횡단보도에 사람 서있으면 무조건 양보 2-2. 골목(크기가 큰 차량 한정) 이건 간단한함걍 안들어가면 됨ㅋ들어가면 직진밖에 못하고, 회전할때 서라운드카메라 켜고 돌아야함걍 큰차로 골목에 들어갔다면, 운전실력과 운에 맡겨라피치못하게 들어가야하는 경우를 제외하고, 최대한 경로에서 골목길을 배제하고 싶다면아래의 카네비를 활용하면 좋음야후 카네비자차 등록차종 설정, 자기 차가 없다면 비슷한 차종으로 설정ㄱㄱ이러면 앵간해선 네비가 골목길로 안들어가게 해줌근데 너무 믿지는 말고ㅇㅇ+골목에서 대로로 나갈때는 양보 받기 전까지는 이동 자제그리고 정지선을 무조건 지킬 것한국처럼 대가리 내밀고 있으면 경찰이 이놈 한다 2-3. 유료도로(고속도로) 차량을 몰고 멀리 가게된다면 지겹도록 보게 될 톨게이트현지인들은 etc라는 하이패스개념의 톨게이트를 이용하지만, 외국인그중에서도 렌트 안하고 자차 끌고 온 외국인은 얄짤없이 현금톨게이트를 이용해야해위 사진처럼 톨게이트의 현금게이트는 지역마다 달라한자 못읽어도 상관 없어, 저 초록색 띠 보이지? 저게 현금게이트임 유료도로는 두가지 종류가 있어 하나는 이동거리로 가격을 매기는 곳이곳은 유료도로를 올라갈때 표를 뽑고, 내릴때 게이트에서 정산을 해정산은 사람이 할때도 있고, 무인일때도 있음사람이 할때는 표를 먼저 주고서 그 뒤에 돈을 주면되고무인일때는 기계에 표 넣고, 돈을 넣으면됨 또 하나는 통행료만 받는 곳이곳은 따로 진입 톨게이트는 없고, 유료도로를 내려갈때 한번만 정산을 해개뜬금없이 튀어나오니까 선탑은 한상 긴장하도록ㅇㅇ그리고 중요한 팁, etc를 끄는 법!!!!왜 굳이 끄냐고 묻는다면일부 게이트는 저렇게 현금을 안받는 곳이 있어서, 저곳으로 들어간다면 상당히 곤란해짐이를 방지하기 위해서는 야후 카네비를 켜고설정에서 Etc를 전부 꺼버리면돼 3. 경찰이건 내가 경찰이랑 조우한적이 없어서 그냥 상식적인 것만 적어둘께경찰은 흔히 검,흰의 순찰차와 일반 승용차이지만 하이바를 쓰고 운전하는 암행이 있어만약 경찰이 아무 이유없이 너를 세웠다면 번호판 문제일테니, 통관할때 사용한 서류를 건내면 끝이야범법 저질러서 잡혔다면...받아들여라ㅋ아마 이것들 이외에도 알아야할 것들이 더 있겠지만일단 한국에서 운전경험 있다면 나머지는 다 비슷해운전자 혹 선탑자는 일본어 회화,읽기 반필수인거? 그정도일듯일본에서도 조심히 운전하고 즐거운 여행되길 바래
작성자 : クソ고정닉
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