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韓사업가 노리는 中-캄보디아 범죄조직... 납치 고문에 각막도 손상
캄보디아 진출을 계획하고 있던 사업가 A씨 그런데 공항에는 물류 업체 직원이 아닌 중국인과 캄보디아인이 나왔다고 함 '태자단지' 조직원들인 이들은 A 씨를 검은색 승합차에 태웠고 근처 호텔로 이동해서는 법인 통장 비밀번호를 요구하더니 A 씨가 계속 반항하자, 그들의 범죄 도시 '태자 단지'로 끌고 갔음 그렇게 시작된 지옥 A 씨는 2주 뒤 가족들이 몸값 3천만 원을 보내고 나서야 풀려날 수 있었음 또 다른 피해자 B 씨는 지난 4월 여러 개의 '통장'을 들고 캄보디아로 향했음 아는 사람 명의까지 빌려 통장을 만들어 갔지만 그 끝은 납치와 고문 역시 수천만 원을 내고 목숨은 건졌지만 끔찍한 악몽은 끝나지 않았음 이 뉴스에서 소개된 건 '태자단지'이지만 프놈펜에만 '망고단지', '원구단지' 등 대형 범죄 단지가 수 개 더 있음 이런 범죄단지들은 중국인 총책을 수뇌로 하고 캄보디아 현지인들이 조직원으로 있는 범죄 조직들이 지배중인 사실상 독립된 범죄 도시들인데 담장 높이만 수미터에 출입구는 전부 무장 조직원들이 검문하고 있는 강철문이기 때문에 한 번 잡혀들어가면 나오는 게 불가능하다고 함 단지 내부에서는 이런 식의 감금 고문 협박 외에도 피싱 사기 등 온갖 범죄가 자행되고 있다고함 올해 8월까지 캄보디아에서 범죄조직에 의해 감금됐다고 우리 대사관에 신고된 사람만 105명인데 대부분 이런 범죄 단지로 잡혀간 것으로 추정된다고 함 똥남아 유사국가들은 그냥 짱깨 범죄조직들 놀이터인데 거기 돈 싸들고 가는 건 목숨을 바치겠다는 소리임 그리고 A씨는 사업하러 갔으니 그렇다치고 B씨는 뭐 대포통장 사업하러 갔음? 남의 명의까지 써서 통장 싸들고 캄보디아 가서 뭐하려고 한 거임? 정신차리고 똥남아 새끼들 때려잡을 강한 정부가 필요하다 국외 범죄자들은 관할권 때문에 어렵다고 쳐도 국내 똥남아 범죄자 새끼들은 왜 방치하는 거냐... 불체자랑 온갖 똥남아 깡패새끼들 설치는데도 방관하는 거면 공범 아님? 허기야 오른쪽은 최초의 필리핀 출신 국회의원 배출을 자랑하고 왼쪽은 최초의 조선족 출신 시의원 배출을 자랑하고 있는데 니들한테 뭘 기대하겠냐 '진짜 한국인'들을 위한 정치를 해라 좀
작성자 : 난징대파티고정닉
LA 메트로, 올랜도 공항 피플무버 이용 후기 등
9월 말 ~ 10월 초 LA와 올랜도를 갔다오면서 이용한 철도 사진 좀 올려봄LA 메트로올랜도 가려는데 직항편이 없어서 LA에서 당일치기 여행하고 국내선 환승하기로 결정작년에 갔던 경로대로 K선 + E선 타고 도심 갔다가 E선 타고 산타모니카까지 갔음LA 공항에서 그나마 가까운(직선거리 3.74km) Westchester/Veterans 역여기서 Aviation/LAX 역까지의 2단계 구간이 미개통이라 무료 셔틀버스가 운영되고 있었다2단계 구간이 개통해도 LAX 피플 무버 노선이 개통하기 전까지는 공항 접근성이 좋아지긴 어려울 듯킨키차량제 P3010 열차 외부건널목과 병용궤도를 운행하는 차량 답게 사이드 미러와 카메라가 달려있다왼손 원핸들 운전대좌우 모니터엔 차량정보가 현시되고 필러 모니터엔 미러캠을 보여주는 듯https://transittalk.proboards.com/thread/1366/p3010-light-rail-car-lrvhttps://thesourcearchives.metro.net/2022/09/22/the-k-line-opens-friday-october-7/열차 내부방향이 고정된 크로스시트가 대부분이고 휠체어석만 접이식 롱시트로 되어 있다E선 환승 후 찍은 객실 행선안내기위에서부터 이번역 - 다음역 - 그다음역 - 종착역 순으로 안내하고, 공용구간은 환승역 표시로 갈음함Grand Avenue Arts/Bunker Hill 역 승강장1면 2선 섬식에 A, E선 공용구간이라 열차 탑승 전에 전광판을 꼭 확인해야겠더라도심 한가운데라 그런지 역 양측 구간 모두 쉴드터널로 시공되어 있었음근처 구경 조금 하고 산타모니카로 이동E선 쭉 타고 Downtown Santa Monica 역 도착산타모니카 부두에서 해넘이 본 다음 Big Blue 버스 3 타고 공항으로 돌아감올랜도 공항 피플무버출처: https://en.wikipedia.org/wiki/Template:Orlando_International_Airport올랜도 국제공항의 특징터미널 A, B와 탑승동이 분리되어 있어 이 사이를 오가려면 무조건 피플무버를 탑승해야 함보안검색 지나고 게이트 갈 때 셔틀 타는 시간 생각해서 여유롭게 이동해야겠더라탑승동 3과 터미널 B를 연결해주는 피플무버고무차륜이고, 가이드레일과 제3궤조 전차선이 선로 가운데에 있는 형태터미널과 탑승동 승강장은 모두 두단식 ■ | ■ | ■ 구조로 쌍단선 운행을 함차량은 미쯔비시의 Crystal Mover Urbanismo-22 모델을 쓰고 있다빠른 속도로 운행하지는 않아서 승차감은 무난한 편터미널 A, B와 터미널 C 사이도 피플무버로 연결되어 있는데, 여긴 보안검색 없이 이용할 수 있길래LA로 돌아가는 날에 브라이트라인 역사도 구경할 겸 짬내서 타 보았음여기도 미쯔비시의 Crystal Mover 모델을 사용하고 있다탑승동 4와 터미널 B를 연결해주는 피플무버저기는 아직 봄바르디어의 CX-100을 굴리는 중브라이트라인 올랜도 역현재는 상대식이지만 1섬 1상대식으로 확장 대비가 되어있는 상태터미널 A, B - 터미널 C 피플무버는 쌍단선이 아닌 복선으로 운행함승강장은 모두 두단식 ■ | ■ | ■ 구조이지만 진입전 건넘선을 타고 한쪽 선로에서만 회차하고 있었다출도착안내 전광판브라이트라인 역사 입구개찰구 겸 보안검색대가 있어 대합실과 승강장은 들어가진 못함승차권 자동발매기위 큼직한 모니터에는 광고와 출도착현황을 보여주고 아래 태블릿으로 발권을 할 수 있었음발매기 UI는 홈페이지와 비슷한듯돌아가는 피플무버 안에서 우연찮게 만난 브라이트라인 열차역에는 열차 한 대도 없길래 좀 아쉬웠는데 이렇게라도 봐서 다행그 외 올랜도 여행하며 찍은 철도 사진들선레일 Lynx Central 역 ~ AdventHealth 역 사이 한 건널목 사진확실히 전차선이 없으니 확 트여보인다AdventHealth 역으로 향하는 선레일 열차주로 MPI MP32PH-Q 기관차 1량 + 봄바르디어 BiLevel 객차 2량으로 운행하는듯디즈니 월드 모노레일 Transportation and Ticket Center 역매직 킹덤 쪽 복선 순환선과 앱콧 쪽 단선 순환선이 모두 모이는 곳매직 킹덤 쪽 순환선은 외선순환이 놀이공원 직통, 내선순환이 리조트도 서는 완행으로 운영되고 있었음공원 폐장 때 타봤는데 객차 중간에 좌석이 가로막고 있어서 혼잡도가 더 올라가는 느낌이었다깔쌈한 디자인의 갤주 사진으로 마무리
작성자 : 818고정닉
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