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선박) 한큐페리 야마토호 탑승기
예전부터 세토내해를 지나는 장거리 페리를 타보고 싶었는데 이번에 기회가 생겨서 타보게 되었음이번에 타본 항로는 한큐페리에서 운항하는 키타큐슈~고베 간 항로로, 키타큐슈에서 20시 정각에 출항해 고베 롯코항에 아침 8시 반에 입항하는 12시간 30분의 여정임JR코쿠라역 이 곳 북쪽출구 앞에서 페리터미널행 셔틀버스가 18:40분에 출발함페리터미널행 셔틀버스에 탑승 한국과 다르게 일본 페리는 대체로 회사마다 전용 터미널을 가지고 있는데, 이게 교통이 불편한 곳에 위치한 경우가 자주 있어서 대부분의 회사는 무료 셔틀버스로 이용객을 수송하는 편이 날은 토요일이라 그런지 이용객이 많아 버스가 만석이었음버스로 약 30분정도 달리면 키타큐슈 신모지에 위치한 한큐페리 터미널에 도착함건물 뒷쪽으로 살짝 보이는게 탑승하게될 야마토 호버스에서 내려 창구에 가서 수속을 하고 티켓을 받았음이 티켓에 있는 QR코드가 방 열쇠의 역할을 하기 때문에 절대로 잃어버리면 안됨승선 전에 잠시 전망대에 들러 남겼던 사진오른쪽에 승객용 승선브릿지가 보이고 선수 부분은 차를 싣기 위해서 열려있는 걸 볼 수 있었음승선구를 통해 승선하면 곧바로 볼 수있는 로비의 모습2020년에 건조된 신조선인지라 호화스럽게 내부가 꾸며져있다는 인상이 강했음 복도를 따라 가면..내가 묵었던 디럭스 싱글룸이 나옴싱글침대와 탁자 그리고 세면대로 구성된 1인가구 맞춤 객실임가격은 11,310엔으로 한국의 제주도 다니는 페리에 비해 굉장히 저렴한 가격출항 시간이 가까워져 갑판에 나가보았음여름은 미치게 덥고 습하긴 하지만 해가 긴 것은 장점배는 정시에 출항멀어져가는 신모지항 터미널을 보니 내일부터 하게 될 간사이 여행에 대한 기대가 커지는 느낌이었음근데 신기한게 출항을 하면서 배가 엔진을 본격적으로 돌리는데 정말 아무 느낌이 없을정도로 정숙하더라…예전에 한국에서 비욘드 트러스트(인천~제주)를 탔을때 엔진 소음과 진동이 심하다고 느낀적이 있었는데 너무 비교가 되던..배의 뒷쪽으로 메이몬타이요페리의 오사카행 여객선인 페리 후쿠오카가 먼저 선행하여 항을 빠져나감 세토내해의 특성 상 내일 아침 간사이에 도착하기 직전까지 내가 탄 배 앞으로 계속해서 선행하게됨배에서 보는 야경이 매우 예뻐서 많은 사람들이 더운 날씨에도 오랫동안 사진을 열심히 찍고 있었음출항 후에는 곧바로 레스토랑에가서 식사를 조지는게 국룰내가 먹은 메뉴는 130g 스테이크와 닭튀김이었는데냉동식픔이 아니라 주방에서 직접 조리한 음식이라 외부에서 사먹는거랑 퀄리티에 차이가 없을정도로 맛있었음식사 후에는 대욕장에 갔는데 특이하게 노천탕이 있던게 굉장히 신기했음당연히 내부 사진을 찍을 수 없으니까 대욕장은 홈페이지에 있는 사진으로..매점에는 고베와 후쿠오카의 특산물과 요깃거리, 굿즈를 팔고 있음한국 페리에 있는 편의점보다야 물건이 적지만 부족한 정도는 아님뭔가 대단히 많이 온 것 같은 느낌에 항로도를 봤는데 3분의 1에도 한참 못 미치는 현재위치를 보고 배라는 이동수단이 참 느리다는 걸 느꼈음심야의 갑판분명 바람은 바람인데 열풍이 불어서 여름이구나 싶었다..이 사진을 찍은 뒤 방에가서 티비 좀 보다가 잠듦아침이 되고 객실을 나와보니 벌써 해가 뜨고 있었음일출을 보진 못했지만 그래도 멋있었으니…배는 자는동안 꾸준히 달려 타카마츠 인근을 지나는 중좀 쉬다가 아침밥 시간이라길래 레스토랑으로아침메뉴인 카레세트를 먹었음밥 먹고 나오니 아카시해협대교를 지나간다고 해서 갑판에 나옴스즈메의 문단속에도 나왔던 다리인데 본토와 아와지시마를 잇는 엄청 큰 현수교로 유명함나름 큰 이벤트인지라 많은 사람들이 갑판에서 지켜봤음오사카만에 들어오면서 어제부터 같이 왔던 오사카행 페리 후쿠오카와 헤어지고천천히 왼쪽으로 방향을 틀면서 고베를 향해 나아감마침내 목적지인 고베 롯코아일랜드 터미널에 도착먼저 도착해있는 오이타 발 선플라워 펄 호가 보임천천히 접안 중그리고 하선!나가는 길에 찍어본 선수 부분고베쪽 터미널은 배의 후미부분으로 차량을 싣는 거 같았음고베에서도 마찬가지로 셔틀버스로 전철역까지 이동키타큐슈쪽은 전 정류장 무료였지만 고베쪽은 내리는 정류장에 따라 소정의 요금을 받고있었음JR 스미요시역에서 열차로 갈아타면서 이번 페리 여행은 종료일본에서 장거리 페리는 처음 타봤는데 첫 이용부터 기대이상으로 좋았던 기억으로 남을 것 같음다음에는 홋카이도 항로도 타보고 싶다..
작성자 : 데굴ㄹ고정닉
스압)싱글벙글 중동의 교토에 대해 알아보자
말 빙빙 돌려말하는걸로 악명높은 교토화법 근데 중동에도 이런 빈말문화가 강한 나라가 있는데 바로 이란이다 평소에 이슬람 강경파 국가로 허구한날 죽이니마니 하는 빠꾸없이 말하는 이미지인데 특유의 빈말문화인 '터로프(Taarof)" 가 ㅈㄴ 심하다 https://www.youtube.com/watch?v=cNTQCU07qtU위 영상의 1분 40초부터 보면 터로프에 대한 간단한 예시가 나오는데 한 여성이 택시비를 지불하려고 하는데 택시기사가 받기를 거부한다. 딱 3번까지만 거절하고 한번 더 물어보면 그제서야 택시비를 알려주고 돈을 받는거임 이렇게 누군가가 자신에게 무언가를 주려고 할 때 그걸 3번까지는 거절하는 이란의 문화를 터로프라고 함 이란 사회에서는 상식으로 통용되는 예절임 타인은 물론이고 친구들한테도, 심지어는 친척이나 가족들한테도 종종 터로프를 한다고 함 실제로 그것을 정말로 받고 싶은 상황에서도 예의상 3번까지는 거절을 한다고 함 슈퍼에서도 물건 가격을 물어보면 가게주인이 거벨리 나더레(당신에 비하면 이건 아무 가치도 없어요) 라고 습관적으로 하는 모습도 볼수있다 함 다양한 터로프 표현들이 있는데 대부분이 시적이라 좀 느끼함 아시아계 사람들은 덤덤하게 받아들이는 편인데 서양인들은 이해하기 힘들다고 한다 왜 이런 문화가 생겼냐면 1.페르시아어의 모호성 때문임 페르시아어는 이란에서 쓰는 말인데 서구 언어가 거의 다 직설적 표현인데 페르시아어는 80퍼정도가 암시적인 표현이라고 함 동양처럼 공동체 중심적 문화때문에 직설적인표현을 피한다네 2. 이건 교토랑 비슷한데 이란은 역사적으로 중동세계의 정치. 문화.교역의 중심지인데 아랍족한테 지배당하고 몽골족한테 지배당하고 튀르크족들한테 지배당하는 침략의 역사는 이란인들로 하여금 말 잘못하면 모가지 날아간다는 두려움을 만들어 우회적으로 말을 돌려하는 표현을 많이 쓰게되었다고 함 3. 종교적 이유도 있는데 중동에서 거의 이란만 시아파 이슬람을 믿기 때문임 시아파 교리중에는 타기예라는 교리가 있는데 Taqiyeh, 타기예는 '위험한 상황속에서 신앙심을 감추는 행위'를 의미하기도 하고 '하얀 거짓말'의 의미인데, 과거에서부터 올라온 종파 갈등을 보면 다수의 주류 세력들에게 둘러쌓인 비주류 종교 세력들의 경우 사막이나 순례 등에서 '자신의 종파인지 아닌지'를 확인하기 위해서 여러 방법을 썼었는데 시아파가 이러한 위험한 상황을 피하고자 '그 상황을 모면하기 위해 쉬아파 교리를 부정하는 것'에서부터 나왔습니다. 즉 이건 목숨을 부지하는 것이 비주류 세력에게 우선시 되어졌기 때문에 파생된 개념이라고 볼 수 있는거. 다수파 앞에서 자신들의 입장을 드러내서 생활 자체에 불편한 일을 만들면 안되는거임 그리고 이러한 사항들이 현대에 와서는 이란인들이 약속을 해도 잘 안지키는 경우가 있거나 어기는 경우에 적용이 되고, 이란인과 어떤 약속을 한 사람들이 해당 이란인이 거짓말 한 것을 알게 됨에도 하는 것 자체가 '타기예'의 개념으로 변천함 이란에서 비지니스할때 계약서 내용대로 하자고 '구두상'으로 하면 그렇게 하겠다고 2번 이상 당부하고 확인을 받아도 며칠 후에 가면 딴소리 하는 것(이미 두 사람이 다 아는데 '어, 난 그런 말 한 적이 없는데?'(대개 좀 확인해 보니 계약상으로 자신이 불리한 조건을 발견했을 때)라고 얼버무리는 것도 실무에서 '타기예' 문화가 적용된 사례라고 볼 수 있음 - dc official App
작성자 : 호코리고정닉
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